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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)是應用在機(ji)動車的(de)(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統(tong)），ABS系統(tong)中(zhong)大多(duo)由電感(gan)(gan)(gan)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)來監(jian)控車速，abs傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)通過與隨(sui)車輪(lun)同步轉動的(de)(de)齒(chi)圈作用， 輸出(chu)一組準正弦交流電信(xin)號(hao)，其頻率和振(zhen)幅與輪(lun)速有關．該輸出(chu)信(xin)號(hao)傳(chuan)往ABS電控單元（ECU）, 實(shi)現對(dui)輪(lun)速的(de)(de)實(shi)時監(jian)控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)(er)式輪(lun)(lun)速傳感器（如下(xia)圖3） 當(dang)齒輪(lun)(lun)位于圖中(zhong)(a)所示位置時，穿過(guo)霍(huo)爾(er)(er)元件(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)磁(ci)(ci)力(li)(li)線分散，磁(ci)(ci)場相(xiang)對較(jiao)弱；而當(dang)齒輪(lun)(lun)位于圖中(zhong)(b)所示位置時，穿過(guo)霍(huo)爾(er)(er)元件(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)磁(ci)(ci)力(li)(li)線集中(zhong)，磁(ci)(ci)場相(xiang)對較(jiao)強。齒輪(lun)(lun)轉動時，使得穿過(guo)霍(huo)爾(er)(er)元件(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)磁(ci)(ci)力(li)(li)線密度(du)發生變化，因而引起霍(huo)爾(er)(er)電壓(ya)的(de)(de)(de)(de)變化，霍(huo)爾(er)(er)元件(jian)(jian)將輸(shu)出一個毫伏(mV)級的(de)(de)(de)(de)準(zhun)正弦波電壓(ya)。此信號還需由(you)電子電路轉換(huan)成標準(zhun)的(de)(de)(de)(de)脈沖電壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安(an)裝與拆(chai)卸(xie)順序相反(fan)。

2)先清潔(jie)前輪速傳感器的安裝孔內表面(mian),并(bing)涂(tu)上防銹劑。

3)然后裝入輪速(su)傳感(gan)器,以4~6N.m的(de)力矩緊固內(nei)六角螺栓,最后插上導(dao)線插頭(tou)

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恒(heng)好EV1是恒天(tian)汽車旗下(xia)的微(wei)面。