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后平衡桿拉桿簡介

汽(qi)車(che)上的(de)(de)平衡(heng)拉桿好(hao)了,橫向穩定功能(neng)(neng)會(hui)(hui)失(shi)效(xiao),轉彎側(ce)傾幅度(du)會(hui)(hui)加大。 汽(qi)車(che)在極端的(de)(de)狀況下可(ke)能(neng)(neng)會(hui)(hui)有翻車(che)的(de)(de)狀況,汽(qi)車(che)在打方向時,穩定桿可(ke)能(neng)(neng)會(hui)(hui)敲到汽(qi)車(che)上的(de)(de)某一(yi)個部(bu)件。

汽(qi)車(che)(che)平(ping)衡(heng)桿(gan)的(de)(de)用(yong)處有：當左右兩輪的(de)(de)水平(ping)高度(du)不同時，為(wei)了防止造成桿(gan)身(shen)的(de)(de)扭轉(zhuan)，平(ping)衡(heng)桿(gan)會產(chan)生防傾(qing)阻力抑制車(che)(che)身(shen)滾動(dong)。平(ping)衡(heng)桿(gan)是指車(che)(che)輛前避震頂(ding)端拉桿(gan)，俗稱頂(ding)吧，此裝(zhuang)置的(de)(de)作用(yong)是：在于提高車(che)(che)身(shen)剛性(xing)，增強車(che)(che)輛在彎道行駛(shi)中的(de)(de)穩定性(xing)，通常只有在汽(qi)車(che)(che)改裝(zhuang)中才會安裝(zhuang)。

汽車(che)平衡桿(gan)組合結構是：

1、長形桿身兩(liang)端分別藉由腳件以搭接(jie)盤(pan)座(zuo)，而盤(pan)座(zuo)組合于車輛的前輪避震器；

2、該(gai)腳(jiao)件一(yi)端(duan)以內凹(ao)室(shi)套接(jie)桿(gan)身(shen)，另(ling)(ling)一(yi)端(duan)則連接(jie)盤座，而腳(jiao)件內凹(ao)室(shi)于(yu)兩(liang)側壁(bi)設有兩(liang)相對的(de)一(yi)通(tong)孔(kong)(kong)及(ji)一(yi)螺(luo)孔(kong)(kong)，供一(yi)螺(luo)栓貫(guan)穿桿(gan)身(shen)相對通(tong)孔(kong)(kong)予以鎖接(jie)，該(gai)螺(luo)栓的(de)螺(luo)牙穿出部配鎖另(ling)(ling)一(yi)防(fang)松螺(luo)帽，能增加整個平衡桿(gan)的(de)組合結(jie)構強度。

汽車后平衡桿的作用：

汽車(che)后(hou)平(ping)衡桿的作用(yong)：

1、增強(qiang)車身(shen)的(de)剛(gang)性，防(fang)止車體變(bian)形，防(fang)止四輪移位；

2、平(ping)衡四輪扭(niu)力，增加底盤壽(shou)命(ming)；

3、減少兩輪顛簸力量，延長避振器的壽(shou)命；

4、防止定位(wei)位(wei)移，有效保護零件；

5、使駕駛操作更靈活乘坐更舒適；

6、使(shi)車(che)輛轉彎(wan)平穩，行車(che)安全更有保障(zhang)等。

恒天恒好EV1簡介

恒好(hao)EV1是(shi)恒天(tian)汽(qi)車旗下(xia)的微(wei)面。