狼群视频在线

后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首(shou)先四個車輪需要根(gen)據對(dui)角順(shun)序把螺母擰松(song)，不需要全部擰下(xia)來。

2、然后使用舉升機把車輛抬(tai)起來，之后再(zai)用套筒(tong)，根據(ju)對(dui)角(jiao)順序(xu)把車輪螺母(mu)完全(quan)擰下來，并(bing)且把車輪取下來。

3、根據不(bu)同(tong)的車型，有(you)些可能(neng)需要把(ba)制動分泵(beng)拆(chai)下來(lai)，然后才能(neng)拆(chai)減震器。之后再去(qu)把(ba)支臂(bei)固定螺栓拆(chai)下來(lai)，接下來(lai)把(ba)彈(dan)簧(huang)支桿(gan)臂(bei)上面的固定螺母(mu)擰(ning)開。

4、使用卡鉗千(qian)斤(jin)頂(ding)把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂固定(ding)(ding)好，打開(kai)(kai)發動機引擎蓋(gai)，把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器上(shang)面車身上(shang)的固定(ding)(ding)螺母擰開(kai)(kai)。再(zai)去轉(zhuan)動千(qian)斤(jin)頂(ding)把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂往上(shang)面抬(tai)，一直到(dao)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂的下(xia)(xia)端和前(qian)橋兩者之間固定(ding)(ding)的地方分離，之后再(zai)去慢(man)慢(man)把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器挪開(kai)(kai)，等到(dao)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂的減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)彈性完全釋放出來之后，再(zai)去把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器上(shang)面車身固定(ding)(ding)螺母徹底(di)松開(kai)(kai)，順利(li)把(ba)(ba)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器拿下(xia)(xia)來。

5、當減(jian)震(zhen)器(qi)取下來后(hou)(hou)，再(zai)去把減(jian)震(zhen)彈簧拆(chai)裝(zhuang)器(qi)把彈簧固(gu)定好，最后(hou)(hou)再(zai)去拆(chai)卸已經損壞(huai)的(de)減(jian)震(zhen)器(qi)部(bu)件(jian)和橡膠護罩，更換(huan)完(wan)成后(hou)(hou)再(zai)去按照之前拆(chai)卸的(de)步驟安裝(zhuang)回去即可。

恒天歡騰H1簡介

歡(huan)騰H1是恒天汽(qi)車旗下緊湊型SUV。