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ABS前輪傳感器簡介

abs傳感(gan)器(qi)是應用(yong)在機動車的(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱死(si)剎車系(xi)統），ABS系(xi)統中大多由電(dian)感(gan)傳感(gan)器(qi)來(lai)監控(kong)車速(su)，abs傳感(gan)器(qi)通過與隨車輪(lun)同步(bu)轉動的(de)齒圈作用(yong)， 輸出(chu)(chu)一組準正弦交流電(dian)信號(hao)(hao)，其頻率和振幅與輪(lun)速(su)有(you)關．該輸出(chu)(chu)信號(hao)(hao)傳往ABS電(dian)控(kong)單(dan)元（ECU）, 實現對輪(lun)速(su)的(de)實時監控(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍爾(er)(er)(er)式輪(lun)速傳感(gan)器（如(ru)下(xia)圖3） 當齒(chi)輪(lun)位(wei)(wei)于圖中(zhong)(a)所示(shi)位(wei)(wei)置時(shi)(shi)，穿(chuan)過(guo)霍爾(er)(er)(er)元(yuan)(yuan)件(jian)的磁(ci)(ci)力(li)線(xian)分(fen)散，磁(ci)(ci)場相對較(jiao)弱；而(er)當齒(chi)輪(lun)位(wei)(wei)于圖中(zhong)(b)所示(shi)位(wei)(wei)置時(shi)(shi)，穿(chuan)過(guo)霍爾(er)(er)(er)元(yuan)(yuan)件(jian)的磁(ci)(ci)力(li)線(xian)集(ji)中(zhong)，磁(ci)(ci)場相對較(jiao)強。齒(chi)輪(lun)轉(zhuan)動(dong)時(shi)(shi)，使得穿(chuan)過(guo)霍爾(er)(er)(er)元(yuan)(yuan)件(jian)的磁(ci)(ci)力(li)線(xian)密度發生變化，因而(er)引起(qi)霍爾(er)(er)(er)電(dian)(dian)壓的變化，霍爾(er)(er)(er)元(yuan)(yuan)件(jian)將輸出一個毫伏(mV)級的準正弦波電(dian)(dian)壓。此信(xin)號還需由(you)電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路轉(zhuan)換成標準的脈沖電(dian)(dian)壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正(zheng)確答案(an):

1)安裝與拆卸(xie)順序相(xiang)反。

2)先清潔前輪速傳感器(qi)的(de)安(an)裝孔內(nei)表面(mian),并(bing)涂上防銹劑。

3)然后裝入輪速傳感器(qi),以4~6N.m的力矩緊固內六角螺栓,最(zui)后插(cha)上導線插(cha)頭

紅旗H5經典簡介

紅(hong)旗H5經(jing)典混動1.5T 智聯旗領(ling)版的(de)天窗提(ti)供了(le)更大的(de)視(shi)野(ye),可以(yi)為后排乘客營造(zao)更好的(de)視(shi)覺(jue)環境及良好的(de)感光度,為整車增加了(le)進(jin)光度。