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后橋(qiao)，就(jiu)是指車輛動力傳遞(di)的(de)后驅(qu)動軸(zhou)組成(cheng)部分。它由兩個半橋(qiao)組成(cheng)，可(ke)實施半橋(qiao)差速運動。同時，它也(ye)是用來支(zhi)撐車輪和連(lian)接(jie)后車輪的(de)裝置。
驅動橋殼的作(zuo)用是(shi)支(zhi)承并保護主減速器(qi)、差速器(qi)和半軸等。同時(shi)，它又是(shi)行駛系的主要組成部分，它還(huan)具有以(yi)下(xia)作(zuo)用。
1、與前橋一起(qi)承受汽車的質(zhi)量。
2、使左右驅動車輪的(de)軸向(xiang)相對位置固定。
3、汽車行駛(shi)時，承受(shou)驅動(dong)輪(lun)傳來的各向反(fan)力(li)、彎矩和制動(dong)時的力(li)矩，并(bing)通過懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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