燃(ran)油壓力傳(chuan)感(gan)器的作(zuo)用(yong)是(shi)將油的壓力變成(cheng)電信號傳(chuan)遞到顯示儀(yi)表或信號采集(ji)裝(zhuang)置上。以下是(shi)其他八(ba)種汽車壓力傳(chuan)感(gan)器的不同作(zuo)用(yong):
1、車(che)(che)用空(kong)調高低壓傳(chuan)感器:測量車(che)(che)內空(kong)調系統中冷凝劑的壓力。
2、剎車壓力傳感器:測(ce)量剎車液壓或氣壓壓力。
3、共軌(gui)壓力(li)傳(chuan)感(gan)器:測量柴油發動機(ji)共軌(gui)噴射(she)系統(tong)中軌(gui)內燃油壓力(li)。
4、機油(you)壓力傳感器:測(ce)量潤滑油(you)的(de)壓力。
5、空(kong)氣壓(ya)力傳(chuan)感器:測量(liang)進氣、增壓(ya)渦輪后(hou)端以及(ji)進氣歧管內空(kong)氣壓(ya)力。
6、胎壓(ya)傳感器:測量(liang)輪胎內氣壓(ya)。
7、缸壓傳感器:測量(liang)汽缸內(nei)壓力。
8、差(cha)壓傳感(gan)器:測量尾(wei)氣顆粒捕捉器兩端壓力差(cha)。
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燃油壓力傳感器的主要作用是將油的壓力轉化成電信號,再將轉化后的電信號傳遞到采集裝置上。燃油壓力傳感器目前是工業實踐中使用最為頻繁的壓力變送器,它具有安裝方便和壽命長的優點,已經被廣泛的運用到生活實踐當中。
油壓壓力傳感器的工作原理是將壓力作用于傳感器的膜片上,從而使膜片與介質壓力出現微位移,過而導致傳感器的電阻發生一定的變化,再利用電子線路檢測的數據變化,輸出對應于同等壓力的標準且準確的信號,這一系列的工作流程,可以保證燃油系統的正常工作,從而使車輛可以安全的在道路上行駛。
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