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前橋總成簡介

前橋(qiao)總(zong)成安裝在車身的(de)后半部分 用(yong)于撐起車身 包括 前橋(qiao)殼、半軸(zhou)、制動器總(zong)成、差減速器總(zong)成 帶動輪(lun)胎的(de)運(yun)轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)(che)前橋(qiao)(qiao)主要是(shi)(shi)(shi)(shi)通(tong)(tong)過離合器(qi)變速箱將(jiang)發動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力減速并增加扭(niu)矩，再通(tong)(tong)過前橋(qiao)(qiao)總成傳遞給動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)最終輸出輪(lun)(lun)(lun)。同時，前軸(zhou)還起(qi)到(dao)轉向(xiang)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用。此(ci)外(wai)(wai)，前橋(qiao)(qiao)還起(qi)到(dao)承(cheng)載整(zheng)車(che)(che)重(zhong)量的(de)(de)作(zuo)(zuo)用，即車(che)(che)身(shen)和(he)(he)前懸(xuan)(xuan)架通(tong)(tong)過連桿機構與前橋(qiao)(qiao)總成連接(jie)，起(qi)到(dao)承(cheng)載的(de)(de)作(zuo)(zuo)用。如(ru)果(guo)前橋(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)就是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。此(ci)時除(chu)了承(cheng)載功(gong)能外(wai)(wai)，還起(qi)到(dao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、減速、差(cha)(cha)速的(de)(de)作(zuo)(zuo)用。在(zai)(zai)(zai)(zai)四輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)情(qing)況下，通(tong)(tong)常在(zai)(zai)(zai)(zai)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)前面(mian)有(you)一(yi)(yi)個(ge)(ge)分動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)箱。后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)分為(wei)整(zheng)體橋(qiao)(qiao)和(he)(he)半(ban)軸(zhou)。橋(qiao)(qiao)梁采(cai)用非獨(du)立懸(xuan)(xuan)掛(gua)，如(ru)鋼板(ban)彈簧懸(xuan)(xuan)掛(gua)；半(ban)軸(zhou)采(cai)用獨(du)立懸(xuan)(xuan)架，如(ru)麥弗(fu)遜懸(xuan)(xuan)架。前軸(zhou)和(he)(he)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)之(zhi)間有(you)著本質(zhi)的(de)(de)區別，不僅僅是(shi)(shi)(shi)(shi)在(zai)(zai)(zai)(zai)外(wai)(wai)觀上。后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)指的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)汽車(che)(che)后(hou)部的(de)(de)車(che)(che)軸(zhou)。如(ru)果(guo)車(che)(che)輛(liang)由(you)前軸(zhou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，那(nei)么(me)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)只是(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)個(ge)(ge)從(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)，只起(qi)軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用。相反，如(ru)果(guo)前橋(qiao)(qiao)不是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那(nei)么(me)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)就是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。前軸(zhou)除(chu)了承(cheng)載功(gong)能外(wai)(wai)，還起(qi)到(dao)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)、減速和(he)(he)差(cha)(cha)速器(qi)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用。在(zai)(zai)(zai)(zai)四輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)情(qing)況下，通(tong)(tong)常在(zai)(zai)(zai)(zai)后(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)前面(mian)有(you)一(yi)(yi)個(ge)(ge)分動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)箱。

紅旗H9簡介

紅(hong)旗H9是紅(hong)旗H系列(lie)新時代C+級豪(hao)華旗艦轎車(che)，由設(she)計(ji)師丁楊峰主導設(she)計(ji)，2017年參(can)加設(she)計(ji)評審。2020年1月8日(ri)在(zai)人民大會(hui)堂完成首秀，7月9日(ri)紅(hong)旗H9正式(shi)(shi)量產下線，7月(yue)15日正式(shi)(shi)開啟預售。紅旗H9于8月(yue)23日(ri)正(zheng)式上市(shi)，指導價為30.98萬元(yuan)-53.98萬元(yuan)