剎車(che)真空管(guan)。剎車(che)真空管(guan)有兩種(zhong),一個(ge)是剎車(che)助力(li)泵用(yong)(yong)的,一個(ge)是分電器點火(huo)提(ti)前裝置用(yong)(yong)的,它們的作(zuo)用(yong)(yong)分別是給工作(zuo)泵膜(mo)的一邊提(ti)供(gong)真空度(du),另一邊在(zai)與大(da)氣相通。這樣,泵膜(mo)在(zai)大(da)氣的壓力(li)下,帶動推(tui)桿向前移動,從而(er)起到助力(li)的作(zuo)用(yong)(yong)。
剎車真(zhen)空管(guan)壞了(le),會使采取空氣(qi)(qi)流(liu)量計檢測進(jin)氣(qi)(qi)量的發動機混(hun)合氣(qi)(qi)過稀,因為流(liu)量計通常裝在進(jin)氣(qi)(qi)管(guan)的前(qian)端,無法檢測到其后(hou)方由于(yu)管(guan)破的進(jin)氣(qi)(qi)量。
剎車管的安裝:
1.更換剎車管時,確保它們沒有扭曲或彎曲,并且不要與其他零件摩擦。這和剎車管的生產工藝是一樣的,保持直線。安裝過程中的任何扭轉都會在連桿末端造成扭轉載荷,這可能會導致軟管過早失效。
2.如果有保護套,請確保它們處于安裝時的相同位置。將剎車管接頭擰緊到足以防止泄漏,但不要太緊。請參考推薦的擰緊力矩,液壓系統在汽車制造商的車間手冊中有詳細描述。在液體流動過程中,要仔細檢查液位,整個過程中重要的是保持液位高。為了讓空氣通過主泵進入制動系統,儲液罐也重復同樣的操作。完成后,重新檢查儲液罐中的液位,必要時重新安裝加油口蓋。
3.請記住,制動液會腐蝕油漆表面,因此要小心防止任何泄漏,并填充或加滿總泵,與車身的任何接觸都需要立即用大量的水清洗該區域。
4.檢查并感覺制動踏板運轉是否牢固,沒有軟空的跡象,如果有,則表明系統中的空氣仍然存在。清除所有噴出的制動液,在試運行之前,通過助手檢查連接、剎車管和硬管是否泄漏。
紅旗H9是紅旗(qi)H系列新時(shi)代C+級豪華旗(qi)艦轎(jiao)車,由設計師丁楊峰主導(dao)設計,2017年(nian)參加設計評審。2020年(nian)1月(yue)8日(ri)在人民大會堂完成首(shou)秀(xiu),7月(yue)9日(ri)紅(hong)旗H9正式(shi)量(liang)產下線,7月15日正式(shi)開(kai)啟(qi)預(yu)售。紅旗H9于8月23日正式上市,指導(dao)價為(wei)30.98萬元(yuan)-53.98萬元(yuan)
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