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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉向(xiang)(xiang)機的(de)檢修(xiu)或更換、裝配(pei)和(he)調整在(zai)前面已經(jing)介紹過(guo)，所以現在(zai)必須重新安裝到車輛上(shang)。安裝動力轉向(xiang)(xiang)器的(de)注意事項：在(zai)安裝過(guo)程中，應該注意，用于將泄放螺栓(shuan)固定在(zai)機油泵和(he)轉向(xiang)(xiang)控(kong)制閥上(shang)的(de)密封圈只(zhi)要拆下就必須更換。

動(dong)力轉向器(qi)的安(an)裝(zhuang)步驟

1)將轉(zhuan)向器安(an)裝(zhuang)在后十字板上(shang)，安(an)裝(zhuang)自(zi)鎖螺母，但不(bu)必完全擰緊。

2)支撐車輛(liang)。

3)將進油(you)(you)管和回油(you)(you)管安(an)裝在轉向油(you)(you)泵(beng)上，使用新的密封圈(quan)，擰緊螺栓(shuan)，扭矩為40nm

4)將轉(zhuan)向器固定螺栓安裝在左(zuo)前輪罩上(shang)，擰緊螺母，扭矩為20Nm

5)將轉向器自鎖螺母安裝(zhuang)在后十字板上，擰緊(jin)螺母，扭(niu)矩為40nm

6)將(jiang)進油管固定在(zai)轉向控制閥的外殼上。

7)放下(xia)車輛。

8)擰緊后橫板(ban)上的轉向器自鎖螺母，扭矩為(wei)40nm

9)安(an)裝橫拉桿支架固定螺栓(shuan)，并(bing)用45nm的扭矩擰緊.

10)從車內將回油軟管安裝(zhuang)到轉向控制閥殼體上。

11)安裝(zhuang)防塵套。

12)連接聯軸器(qi)，安裝固定螺栓，并(bing)以25nm的扭(niu)矩擰(ning)緊.

13)安(an)裝踏板蓋(gai)、通風管和儀(yi)表(biao)板蓋(gai)。汽(qi)車維修(xiu)技術網想一(yi)想：了解了動(dong)(dong)力轉向(xiang)器的(de)結構(gou)后，關鍵是要知道動(dong)(dong)力轉向(xiang)器在使用中會出現什么問題(ti)(ti)。實踐證明(ming)，動(dong)(dong)力轉向(xiang)系(xi)統(tong)的(de)常見(jian)問題(ti)(ti)是泄漏(lou)和性能(neng)下降，那么如何檢查泄漏(lou)呢？接下來請(qing)看。如何檢查動(dong)(dong)力轉向(xiang)系(xi)統(tong)的(de)密封性

紅旗H9簡介

紅旗H9是紅旗H系列(lie)新時代C+級豪華(hua)旗艦轎車(che)，由設計(ji)師(shi)丁楊峰(feng)主導設計(ji)，2017年參加設計(ji)評審(shen)。2020年1月8日(ri)在人民大會堂完(wan)成(cheng)首(shou)秀，7月9日(ri)紅(hong)旗H9正式(shi)(shi)量產下線(xian)，7月15日(ri)正式(shi)(shi)開(kai)啟(qi)預售。紅旗(qi)H9于8月23日正式上(shang)市，指導(dao)價為(wei)30.98萬元(yuan)(yuan)-53.98萬元(yuan)(yuan)