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后橋修理包簡介

后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)修理(li)(li)包。汽(qi)車(che)(che)后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是指車(che)(che)輛動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)傳遞的(de)(de)后(hou)(hou)(hou)(hou)驅動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)組(zu)成部分，它(ta)由(you)兩個(ge)半橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)組(zu)成，可實施(shi)半橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)差速(su)(su)運動(dong)(dong)(dong)，同時也是用(yong)(yong)(yong)來(lai)支撐車(che)(che)輪(lun)和連(lian)接(jie)后(hou)(hou)(hou)(hou)車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)裝置。如果是前橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)驅動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)車(che)(che)輛，后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是隨動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，只起到(dao)承(cheng)載的(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)；如果前橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那么后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)就是驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，這時除(chu)了承(cheng)載作用(yong)(yong)(yong)外，還起到(dao)驅動(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)和差速(su)(su)的(de)(de)作用(yong)(yong)(yong)。汽(qi)車(che)(che)后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)工作原(yuan)理(li)(li)：發動(dong)(dong)(dong)機(ji)傳出動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)到(dao)變速(su)(su)箱，通(tong)過變速(su)(su)到(dao)后(hou)(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)大(da)齒盤上(shang)（差速(su)(su)器(qi)(qi)），差速(su)(su)器(qi)(qi)是一個(ge)整(zheng)體，上(shang)下有(you)(you)小(xiao)齒盤，中間有(you)(you)十字(zi)柱上(shang)面帶兩個(ge)小(xiao)行星的(de)(de)齒輪(lun)，差速(su)(su)器(qi)(qi)是站立放的(de)(de)，兩邊(bian)有(you)(you)兩個(ge)小(xiao)圓洞，上(shang)面有(you)(you)滑鍵，走直線的(de)(de)時候，十字(zi)柱不(bu)動(dong)(dong)(dong)，轉(zhuan)彎(wan)的(de)(de)時候十字(zi)柱動(dong)(dong)(dong)起來(lai)，調整(zheng)兩邊(bian)輪(lun)胎的(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)，用(yong)(yong)(yong)來(lai)提(ti)高汽(qi)車(che)(che)在轉(zhuan)彎(wan)時候的(de)(de)機(ji)動(dong)(dong)(dong)性。

汽(qi)車后橋就是指汽(qi)車后面那根橋。如果是前橋驅(qu)動的(de)車輛，那么(me)后橋就僅(jin)僅(jin)是隨動橋而已，只(zhi)起(qi)到承載的(de)作(zuo)用(yong)。一(yi)般在后橋前面還配有一(yi)個分動器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動機傳出(chu)動力(li)到變速(su)箱，通過變速(su)到后橋(qiao)大齒盤(pan)上(shang)（差速(su)器）；

2、差速器是一個整體，里面是：上下有小(xiao)齒盤中間有十子(zi)柱(zhu)上面帶兩個小(xiao)行星的齒輪（起到(dao)轉彎調速作用）；

3、差速(su)器是在(zai)立(li)著放(fang)的(de)(de)，兩(liang)邊(bian)有兩(liang)個小圓洞，上面有滑(hua)鍵，走直(zhi)線的(de)(de)時候(hou)十子柱不動(dong)，轉彎的(de)(de)時候(hou)十子柱動(dong)起來調整(zheng)兩(liang)邊(bian)輪胎(tai)的(de)(de)轉速(su)，來提高汽車(che)在(zai)轉彎時候(hou)的(de)(de)機動(dong)性。

華晨新日i03簡介

華晨新日i03是華晨新(xin)日(ri)于2021年發布的車型。