后橋,就是指車輛動(dong)力(li)傳遞的后驅動(dong)軸組(zu)成部分(fen)。它(ta)由(you)兩個半橋組(zu)成,可實施半橋差速(su)運動(dong)。同時,它(ta)也是用來(lai)支(zhi)撐車輪(lun)和連接后車輪(lun)的裝置。
驅動橋殼的作(zuo)用(yong)是(shi)支承(cheng)并保護主減速(su)器、差速(su)器和半(ban)軸等(deng)。同(tong)時,它(ta)又是(shi)行駛系(xi)的主要(yao)組成(cheng)部(bu)分,它(ta)還(huan)具有以下作(zuo)用(yong)。
1、與前(qian)橋一起承受(shou)汽車的(de)質量。
2、使左右驅動車(che)輪的軸向相(xiang)對位置(zhi)固(gu)定。
3、汽車行(xing)駛時,承受驅動輪(lun)傳(chuan)來的(de)各(ge)向反力(li)、彎矩和制動時的(de)力(li)矩,并通過(guo)懸架傳(chuan)給車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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