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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動(dong)力(li)(li)轉向機的(de)檢(jian)修(xiu)或更換(huan)、裝配和調整在前面已經介紹過，所以現在必(bi)須(xu)重新安(an)(an)裝到車輛上。安(an)(an)裝動(dong)力(li)(li)轉向器的(de)注意(yi)事(shi)項：在安(an)(an)裝過程中，應該注意(yi)，用于將(jiang)泄放(fang)螺栓固定在機油泵和轉向控制閥上的(de)密封(feng)圈只(zhi)要拆下(xia)就必(bi)須(xu)更換(huan)。

動力(li)轉向器的安裝步(bu)驟

1)將轉向器安裝(zhuang)在后十字板上，安裝(zhuang)自鎖螺母，但不必完全擰緊。

2)支撐(cheng)車輛(liang)。

3)將進油管和回油管安(an)裝在(zai)轉向油泵上，使用新的密封圈，擰緊螺栓(shuan)，扭矩(ju)為40nm

4)將(jiang)轉(zhuan)向(xiang)器固定螺栓安裝(zhuang)在左前輪罩上，擰緊螺母，扭矩為(wei)20Nm

5)將轉(zhuan)向(xiang)器自鎖(suo)螺(luo)母安(an)裝在后十字板上，擰緊(jin)螺(luo)母，扭矩(ju)為40nm

6)將進油管固定(ding)在轉向(xiang)控制(zhi)閥的外殼上(shang)。

7)放下車輛(liang)。

8)擰緊后橫板上的(de)轉(zhuan)向器自(zi)鎖螺母，扭矩為40nm

9)安(an)裝橫拉(la)桿(gan)支架固定螺栓，并用45nm的扭矩擰(ning)緊.

10)從車(che)內將(jiang)回油(you)軟管安裝到轉向控制(zhi)閥殼(ke)體上。

11)安裝防塵套。

12)連接(jie)聯軸器，安裝固定螺栓(shuan)，并以25nm的扭(niu)矩擰緊.

13)安裝踏板(ban)蓋、通風管(guan)和儀表板(ban)蓋。汽車維修技術網想(xiang)一想(xiang)：了解了動力(li)轉向(xiang)器(qi)的(de)結構后，關鍵是要知道(dao)動力(li)轉向(xiang)器(qi)在使用(yong)中(zhong)會(hui)出現什么(me)問題。實踐證明，動力(li)轉向(xiang)系統的(de)常見問題是泄漏(lou)和性能下(xia)(xia)降(jiang)，那么(me)如何檢查泄漏(lou)呢？接(jie)下(xia)(xia)來請看。如何檢查動力(li)轉向(xiang)系統的(de)密封性

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