減震器(Absorber) ,減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復運動,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟,車身就會上下跳躍,減震器太硬就會帶來太大的阻力,妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中,硬的減震器要與硬的彈簧相搭配,而彈簧的硬度又與車重息息相關,因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置,用來抗衡曲軸的扭轉震動(即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象)。
為加速車架與車身振動的衰減,以改善汽車的行駛平順性(舒適性),
減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量,而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用,將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”,而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車,你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳,而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈,汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳,過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失
1、首先四個車(che)輪需(xu)要根據對(dui)角順序把(ba)螺母擰松(song),不需(xu)要全部擰下來。
2、然后(hou)使用舉升(sheng)機把(ba)車輛抬起來(lai)(lai),之(zhi)后(hou)再(zai)用套筒,根據對角順序把(ba)車輪螺母完全(quan)擰下來(lai)(lai),并且把(ba)車輪取下來(lai)(lai)。
3、根據不同的車型,有(you)些可能需要把制動分(fen)泵拆(chai)下(xia)來(lai),然后(hou)才能拆(chai)減震器(qi)。之(zhi)后(hou)再去把支(zhi)(zhi)臂固(gu)定螺栓拆(chai)下(xia)來(lai),接下(xia)來(lai)把彈(dan)簧支(zhi)(zhi)桿臂上面的固(gu)定螺母擰開。
4、使用卡鉗(qian)千(qian)斤(jin)頂把(ba)(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)臂(bei)(bei)固(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)好(hao),打開發動(dong)機(ji)引擎蓋,把(ba)(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)上(shang)(shang)面車(che)身上(shang)(shang)的(de)(de)固(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)螺(luo)母擰(ning)開。再(zai)去轉動(dong)千(qian)斤(jin)頂把(ba)(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)臂(bei)(bei)往上(shang)(shang)面抬,一直到減(jian)震(zhen)(zhen)臂(bei)(bei)的(de)(de)下(xia)(xia)端和前橋兩者之間(jian)固(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)的(de)(de)地(di)方分離,之后再(zai)去慢(man)(man)慢(man)(man)把(ba)(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)挪開,等到減(jian)震(zhen)(zhen)臂(bei)(bei)的(de)(de)減(jian)震(zhen)(zhen)彈性完全釋放出(chu)來(lai)之后,再(zai)去把(ba)(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)上(shang)(shang)面車(che)身固(gu)(gu)(gu)定(ding)(ding)螺(luo)母徹底松開,順利把(ba)(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)拿下(xia)(xia)來(lai)。
5、當減震器(qi)取下來后(hou)(hou),再去把減震彈簧拆裝器(qi)把彈簧固定(ding)好,最后(hou)(hou)再去拆卸(xie)已經損(sun)壞的減震器(qi)部件和(he)橡膠護罩,更(geng)換完成(cheng)后(hou)(hou)再去按照之前(qian)拆卸(xie)的步驟安(an)裝回去即可。
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前車門玻璃升降器面板
181****8322 on 2024/3/25 15:31:50甘肅(su)省 臨夏回族自治(zhi)州 永靖縣 麗(li)景(jing)潤苑小區13號(hao)樓(lou)。
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