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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先四個車輪需要根據對角順序把螺母(mu)擰松，不需要全部擰下來(lai)。

2、然后使用舉(ju)升機把(ba)車輛(liang)抬(tai)起來(lai)，之后再用套筒，根據對角順序把(ba)車輪(lun)螺母完(wan)全擰下來(lai)，并且把(ba)車輪(lun)取下來(lai)。

3、根據不同的車(che)型，有些可(ke)能需(xu)要(yao)把制(zhi)動分泵拆下來，然后才能拆減震(zhen)器。之后再去把支(zhi)臂固定螺(luo)栓拆下來，接下來把彈簧支(zhi)桿臂上面的固定螺(luo)母擰開。

4、使(shi)用卡(ka)鉗千斤(jin)頂(ding)把(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂固定(ding)好(hao)，打(da)開(kai)(kai)發動機引擎蓋，把(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)上面(mian)車身上的(de)(de)固定(ding)螺(luo)母(mu)擰開(kai)(kai)。再去(qu)轉動千斤(jin)頂(ding)把(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂往上面(mian)抬，一直到減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂的(de)(de)下端和前橋兩者之間(jian)固定(ding)的(de)(de)地方分離，之后再去(qu)慢(man)(man)慢(man)(man)把(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)挪開(kai)(kai)，等到減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂的(de)(de)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)彈性完全釋放出來(lai)(lai)之后，再去(qu)把(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)上面(mian)車身固定(ding)螺(luo)母(mu)徹底松開(kai)(kai)，順利把(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)拿下來(lai)(lai)。

5、當減(jian)震器取下來后(hou)，再(zai)去(qu)把(ba)減(jian)震彈簧(huang)拆(chai)裝器把(ba)彈簧(huang)固(gu)定好(hao)，最(zui)后(hou)再(zai)去(qu)拆(chai)卸已經損壞的減(jian)震器部件和橡膠(jiao)護(hu)罩(zhao)，更(geng)換完成(cheng)后(hou)再(zai)去(qu)按照之前拆(chai)卸的步驟安裝回去(qu)即可。

華泰路盛S1簡介

華泰(tai)新(xin)能源路(lu)盛S1新能源汽車(che)(che)申(shen)報(bao)圖曝(pu)光(guang),側(ce)面就是奇瑞瑞麒(qi)M1,前臉還是借鑒了保時捷的設計。車(che)(che)頂帶有行李架,新車(che)(che)的多(duo)幅輪轂(gu)是很(hen)運動的。