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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)是安全氣囊(nang)(nang)系統中的(de)(de)控(kong)制信號輸(shu)入(ru)裝置。其(qi)作用是在汽(qi)車(che)發生碰(peng)撞(zhuang)時(shi)，由碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)檢測汽(qi)車(che)碰(peng)撞(zhuang)的(de)(de)強(qiang)度(du)信號，并將信號輸(shu)入(ru)安全氣囊(nang)(nang)電(dian)腦(nao)，安全氣囊(nang)(nang)電(dian)腦(nao)根據碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的(de)(de)信號來判定是否引爆充氣元件(jian)使氣囊(nang)(nang)充氣。 碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)多數采(cai)用慣性式(shi)機械開關結構，相當一只控(kong)制開關，其(qi)工作狀態取決于汽(qi)車(che)碰(peng)撞(zhuang)時(shi)加速(su)度(du)的(de)(de)大(da)小。按結構可分為機械式(shi)和(he)電(dian)子式(shi)兩種。機械式(shi)有滾球式(shi)、滾軸(zhou)式(shi)、偏(pian)心球式(shi)。

碰撞傳感器的位置

在(zai)安(an)全氣(qi)(qi)囊系統中，一般安(an)裝3~4碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)(qi)。安(an)裝部位通常在(zai)車身兩(liang)側前(qian)翼(yi)子板內側、前(qian)照燈支架下(xia)、發動機散(san)熱器(qi)(qi)支架左(zuo)右兩(liang)側，駕(jia)駛室儀(yi)表板和雜物箱下(xia)方(fang)等處。碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)(qi)是(shi)安(an)全氣(qi)(qi)囊系統中的控制信號(hao)輸入(ru)裝置(zhi)。其(qi)作用是(shi)在(zai)汽(qi)車發生碰(peng)(peng)撞(zhuang)時，由碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)(qi)檢測汽(qi)車碰(peng)(peng)撞(zhuang)的強(qiang)度信號(hao)，并將信號(hao)輸入(ru)安(an)全氣(qi)(qi)囊電(dian)腦，安(an)全氣(qi)(qi)囊電(dian)腦根據碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)(qi)的信號(hao)來判定是(shi)否引爆充氣(qi)(qi)元件使氣(qi)(qi)囊充氣(qi)(qi)。

1、右前碰(peng)撞傳感器(qi);

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

華泰iEV230簡介

華(hua)泰(tai)iEV230是華泰(tai)旗下(xia)的(de)一(yi)款(kuan)電動車(che)，充電時間(jian)720分鐘(zhong)，可達到230公里的(de)續(xu)航里程。