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abs傳感(gan)(gan)器是應(ying)用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防(fang)抱死剎車系(xi)統），ABS系(xi)統中大多由電感(gan)(gan)傳感(gan)(gan)器來(lai)監(jian)控(kong)車速，abs傳感(gan)(gan)器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作(zuo)用， 輸出(chu)一組(zu)準(zhun)正(zheng)弦(xian)交流電信號(hao)，其頻率(lv)和振幅與輪速有關．該輸出(chu)信號(hao)傳往ABS電控(kong)單元（ECU）, 實現對輪速的實時監(jian)控(kong)。
1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)(er)式輪(lun)速傳感(gan)器（如下圖3） 當(dang)齒(chi)輪(lun)位于圖中(a)所(suo)示位置時(shi)，穿過霍(huo)爾(er)(er)元件(jian)(jian)的(de)(de)磁力線分(fen)散(san)，磁場相對較弱；而當(dang)齒(chi)輪(lun)位于圖中(b)所(suo)示位置時(shi)，穿過霍(huo)爾(er)(er)元件(jian)(jian)的(de)(de)磁力線集中，磁場相對較強。齒(chi)輪(lun)轉動時(shi)，使得穿過霍(huo)爾(er)(er)元件(jian)(jian)的(de)(de)磁力線密度(du)發生(sheng)變化，因而引起霍(huo)爾(er)(er)電壓的(de)(de)變化，霍(huo)爾(er)(er)元件(jian)(jian)將輸出一個毫伏(mV)級(ji)的(de)(de)準正弦(xian)波電壓。此(ci)信號還需由(you)電子電路轉換(huan)成標(biao)準的(de)(de)脈(mo)沖電壓
正(zheng)確答案:
1)安裝(zhuang)與拆卸順序(xu)相反。
2)先清潔前輪速傳感器的安裝孔內表面,并涂上防銹劑。
3)然后裝入輪速傳感器,以4~6N.m的力矩(ju)緊固內六角螺(luo)栓,最后插(cha)上導(dao)線插(cha)頭
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前裝飾杠
138****0713 on 2024/2/8 22:28:59華泰(tai)
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177****9177 on 2023/6/1 10:32:39華泰(tai)
右后門(接受拆車)
177****7917 on 2023/5/15 12:15:44華泰
雙閃開關
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華泰e70右后車門帶鉸鏈，白色
138****5637 on 2023/3/25 23:00:41華泰
老款圣達的引擎蓋總成，保險杠總成包括中網，右邊葉子板，前水箱總成
134****8105 on 2023/3/17 23:28:50華泰
變速箱總成，發動機總成
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前保險杠（紅色）2018-2019年
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