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一(yi)般在儀表(biao) 板內配置(zhi)的(de)線束是被儀表(biao)操作臺所覆蓋的(de)。
汽(qi)車(che)線束(shu)是(shi)(shi)以線束(shu)捆扎形成連接電路的組件。以下(xia)是(shi)(shi)對汽(qi)車(che)線束(shu)的功(gong)能(neng)和作(zuo)用:
1、汽(qi)(qi)車電(dian)(dian)線又稱低壓(ya)電(dian)(dian)線，它與普(pu)通家用電(dian)(dian)線是(shi)(shi)不一樣的。普(pu)通家用電(dian)(dian)線是(shi)(shi)銅(tong)質單(dan)蕊電(dian)(dian)線，有(you)一定(ding)硬度。而(er)汽(qi)(qi)車電(dian)(dian)線都是(shi)(shi)銅(tong)質多蕊軟線，有(you)些軟線細如毛發(fa)，幾條(tiao)乃至(zhi)幾十條(tiao)軟銅(tong)線包裹在塑料絕(jue)緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而(er)不容易折(zhe)斷。
2、隨(sui)著汽(qi)車功(gong)能(neng)的增加(jia)，電子控制技術的普遍應用，電氣(qi)件越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)，電線也會越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)，線束(shu)也就變得越(yue)(yue)粗越(yue)(yue)重。因此(ci)先進的汽(qi)車就引(yin)入了(le)CAN總線配置，采用多(duo)路傳輸系統。與傳統線束(shu)比較(jiao)，多(duo)路輸裝(zhuang)置大大減少了(le)導線及聯插件數目，使(shi)布(bu)線更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電線又稱(cheng)低壓電線,它與普通家用(yong)電線是不(bu)一樣(yang)的(de)。
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前車門玻璃升降器面板
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