狼群视频在线

溫控開關簡介

汽車空調(diao)的溫控開關原理： 

1、溫控(kong)開(kai)(kai)關內(nei)部有個雙(shuang)金屬片，具有不同(tong)的(de)(de)熱膨(peng)脹系數，這樣(yang)就能在(zai)達到(dao)(dao)一(yi)定范(fan)圍的(de)(de)臨界點溫度(du)時發生形變使(shi)觸點結合，達到(dao)(dao)通電的(de)(de)目的(de)(de)，低(di)于(yu)這個溫度(du)范(fan)圍后(hou)回(hui)復到(dao)(dao)起始位置，斷開(kai)(kai)線路。這是機械式的(de)(de)。在(zai)溫控(kong)開(kai)(kai)關表面(mian)會標有數值，例如78或者(zhe)83等(deng)等(deng)。 

2、還有(you)熱(re)電(dian)偶(ou)式的(de)(de)，也就(jiu)是不(bu)(bu)同的(de)(de)溫度有(you)不(bu)(bu)同的(de)(de)電(dian)阻，行車(che)電(dian)腦獲取數據(ju)后作出開啟或關閉的(de)(de)指令。

 3、溫(wen)控開(kai)關是控制風扇轉(zhuan)(zhuan)動的當(dang)水溫(wen)88度(du)左(zuo)右溫(wen)控開(kai)關控制風扇底(di)數轉(zhuan)(zhuan)100度(du)以上風扇高速轉(zhuan)(zhuan)溫(wen)控開(kai)關一般安裝在水箱上或水管到發動機缸蓋的地方有3根(gen)線的兩(liang)根(gen)線的看車(che)型不等。 

4、 三條線(xian)的(de)那一定是電(dian)子溫控才有，一條是開關那過來的(de)負級 一條是接到干燥瓶那個保護(hu)空調(diao)系統的(de)開關 還有一條是電(dian)源(yuan) 。

汽車溫控開關的位置

汽(qi)車(che)(che)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關在(zai)(zai)空調操(cao)作面板(ban)上，溫(wen)(wen)度(du)(du)傳感(gan)器安裝在(zai)(zai)空調進風口位置。汽(qi)車(che)(che)上的溫(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關是起溫(wen)(wen)度(du)(du)控(kong)(kong)制(zhi)的作用(yong)，主要是空調溫(wen)(wen)控(kong)(kong)，其是控(kong)(kong)制(zhi)空調壓縮(suo)機(ji)(ji)的，當設置的溫(wen)(wen)度(du)(du)為25度(du)(du)時(shi)車(che)(che)廂溫(wen)(wen)度(du)(du)達到了25度(du)(du)就(jiu)會關停壓縮(suo)機(ji)(ji)，風扇(shan)還(huan)會運(yun)轉(zhuan)的，因此溫(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關是控(kong)(kong)制(zhi)空調壓縮(suo)機(ji)(ji)，而(er)不(bu)是控(kong)(kong)制(zhi)風扇(shan)的。汽(qi)車(che)(che)溫(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關壞了的表(biao)現：汽(qi)車(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行中冷卻系統溫(wen)(wen)度(du)(du)過高會出現水溫(wen)(wen)表(biao)指針指向紅線，水溫(wen)(wen)警(jing)示燈閃(shan)亮(liang)，甚至沸騰(teng)；發動機(ji)(ji)在(zai)(zai)加(jia)速時(shi)伴隨(sui)有(you)明顯的金屬敲擊聲，同時(shi)有(you)動力不(bu)足、水溫(wen)(wen)警(jing)示燈閃(shan)爍、難以熄(xi)火等現象。

華夏領艦HX-1簡介

華夏領(ling)艦(jian)HX-1電(dian)動機總功率150KW,最(zui)大續航里程(cheng)為(wei)520km,最(zui)高車速為(wei)150km/h,該車動力(li)表現(xian)不錯,滿足(zu)日常使(shi)用完全可以。