狼群视频在线

后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車(che)輪同時上下跳動(dong)，即車(che)身只作垂(chui)直(zhi)移動(dong)而兩側懸架變形(xing)相等時，橫(heng)向(xiang)穩定桿在襯套內(nei)自由轉(zhuan)動(dong)，橫(heng)向(xiang)穩定桿不(bu)起作用(yong)。
當兩側懸(xuan)架(jia)(jia)變形不等而車(che)(che)(che)(che)身(shen)對(dui)于(yu)(yu)路面橫向(xiang)傾(qing)斜時，車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)的(de)(de)(de)一(yi)側移近彈簧(huang)支座，穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)的(de)(de)(de)該側末端就相(xiang)對(dui)于(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)上移，而車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)的(de)(de)(de)另一(yi)側遠離彈簧(huang)支座，相(xiang)應的(de)(de)(de)穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)的(de)(de)(de)末端則相(xiang)對(dui)于(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)下移，然而在車(che)(che)(che)(che)身(shen)和(he)車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)傾(qing)斜時，橫向(xiang)穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)的(de)(de)(de)中部(bu)對(dui)于(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)架(jia)(jia)并無相(xiang)對(dui)運動。這樣在車(che)(che)(che)(che)身(shen)傾(qing)斜時，穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)兩邊的(de)(de)(de)縱(zong)向(xiang)部(bu)分(fen)向(xiang)不同方向(xiang)偏轉，于(yu)(yu)是穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)便被(bei)扭轉，側臂(bei)受彎，起(qi)到(dao)增(zeng)加(jia)懸(xuan)架(jia)(jia)角剛度的(de)(de)(de)作(zuo)用。
彈(dan)性(xing)穩(wen)定桿(gan)所(suo)產(chan)生的(de)(de)(de)扭轉內(nei)力矩(ju)就妨礙了懸架(jia)彈(dan)簧的(de)(de)(de)變形，因而減小了車身的(de)(de)(de)橫向(xiang)傾斜和橫向(xiang)角振動。兩端扭桿(gan)臂同向(xiang)跳(tiao)動時(shi)(shi)，橫向(xiang)穩(wen)定桿(gan)不起作用，當左右車輪反向(xiang)跳(tiao)動時(shi)(shi)，橫向(xiang)穩(wen)定桿(gan)中間部分受扭轉。

黃海瑞途簡介

瑞途(tu)是黃海汽(qi)車的一(yi)款輕客車型。