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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如(ru)果(guo)左右車(che)輪(lun)同時(shi)上下跳動，即車(che)身只作垂直移動而(er)兩側(ce)懸架變(bian)形相(xiang)等時(shi)，橫向穩定桿在襯(chen)套內自由轉動，橫向穩定桿不起作用。
當兩側懸架(jia)變(bian)形不(bu)等(deng)而(er)車(che)身對于路面橫向(xiang)傾斜(xie)時(shi)，車(che)架(jia)的(de)一側移(yi)近彈簧支座，穩(wen)(wen)定(ding)(ding)(ding)(ding)桿(gan)的(de)該側末(mo)端就相(xiang)對于車(che)架(jia)向(xiang)上移(yi)，而(er)車(che)架(jia)的(de)另一側遠離(li)彈簧支座，相(xiang)應的(de)穩(wen)(wen)定(ding)(ding)(ding)(ding)桿(gan)的(de)末(mo)端則相(xiang)對于車(che)架(jia)向(xiang)下移(yi)，然(ran)而(er)在車(che)身和車(che)架(jia)傾斜(xie)時(shi)，橫向(xiang)穩(wen)(wen)定(ding)(ding)(ding)(ding)桿(gan)的(de)中(zhong)部對于車(che)架(jia)并無(wu)相(xiang)對運(yun)動。這樣在車(che)身傾斜(xie)時(shi)，穩(wen)(wen)定(ding)(ding)(ding)(ding)桿(gan)兩邊的(de)縱向(xiang)部分向(xiang)不(bu)同方向(xiang)偏轉(zhuan)，于是穩(wen)(wen)定(ding)(ding)(ding)(ding)桿(gan)便被扭轉(zhuan)，側臂受彎(wan)，起到增加(jia)懸架(jia)角剛(gang)度的(de)作用。
彈性穩定(ding)桿(gan)所產生的(de)扭轉(zhuan)內力矩(ju)就妨(fang)礙了(le)懸(xuan)架(jia)彈簧(huang)的(de)變形，因(yin)而(er)減小了(le)車身(shen)的(de)橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)傾斜和橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)角振動(dong)。兩端(duan)扭桿(gan)臂同向(xiang)(xiang)(xiang)跳動(dong)時(shi)，橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)穩定(ding)桿(gan)不起作(zuo)用，當左右(you)車輪反向(xiang)(xiang)(xiang)跳動(dong)時(shi)，橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)穩定(ding)桿(gan)中(zhong)間部分受扭轉(zhuan)。

黃海N1簡介

黃海N1是黃海(hai)汽車攜手一流設計公司，獨立研發的(de)全新自主平臺產品，與國(guo)際(ji)流行皮卡車系接軌，兼具“通過性好、安全性高、舒適感優、承載力強”四大核(he)心(xin)優勢(shi)的(de)多功能型皮卡。