狼群视频在线

氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)是安(an)全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)系(xi)統(tong)中的(de)(de)控制信號(hao)輸入裝置。其作用是在汽(qi)車(che)發生碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)時(shi)，由碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)檢(jian)測(ce)汽(qi)車(che)碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)的(de)(de)強度信號(hao)，并將信號(hao)輸入安(an)全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)電腦(nao)，安(an)全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)電腦(nao)根據碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的(de)(de)信號(hao)來判定是否引爆(bao)充氣(qi)(qi)(qi)元件(jian)使氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)充氣(qi)(qi)(qi)。 碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)多數采用慣性式(shi)(shi)機(ji)(ji)械開關(guan)結構，相當一只控制開關(guan)，其工(gong)作狀態取(qu)決于汽(qi)車(che)碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)時(shi)加速度的(de)(de)大(da)小。按結構可分為機(ji)(ji)械式(shi)(shi)和電子式(shi)(shi)兩種。機(ji)(ji)械式(shi)(shi)有滾(gun)(gun)球式(shi)(shi)、滾(gun)(gun)軸式(shi)(shi)、偏心(xin)球式(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在(zai)安(an)全氣(qi)囊(nang)(nang)系(xi)統(tong)中，一(yi)般(ban)安(an)裝(zhuang)(zhuang)3~4碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器。安(an)裝(zhuang)(zhuang)部位通常在(zai)車(che)(che)身(shen)兩側前翼子板內(nei)側、前照(zhao)燈(deng)支架下、發動機散熱器支架左右(you)兩側，駕駛室儀(yi)表板和雜物(wu)箱下方等處。碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器是(shi)安(an)全氣(qi)囊(nang)(nang)系(xi)統(tong)中的(de)(de)(de)控制信號輸(shu)入(ru)裝(zhuang)(zhuang)置。其作用是(shi)在(zai)汽車(che)(che)發生碰(peng)撞(zhuang)時，由碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器檢測汽車(che)(che)碰(peng)撞(zhuang)的(de)(de)(de)強度信號，并將信號輸(shu)入(ru)安(an)全氣(qi)囊(nang)(nang)電腦，安(an)全氣(qi)囊(nang)(nang)電腦根據碰(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感器的(de)(de)(de)信號來判定是(shi)否引爆(bao)充氣(qi)元件使氣(qi)囊(nang)(nang)充氣(qi)。

1、右前碰撞傳感(gan)器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

黃海N2簡介

黃(huang)海N2是國內最具北(bei)美(mei)皮卡(ka)文化的集大(da)成者(zhe)，既(ji)拉貨也拉風，既(ji)舒適(shi)又越野(ye)、既(ji)粗狂又細(xi)膩(ni)，既(ji)強悍也強勁，既(ji)精(jing)致也精(jing)良。抬高的車(che)身、加長(chang)的軸距(ju)、超大(da)的貨箱以及(ji)前部造(zao)型都詮(quan)釋著黃海N2在(zai)向經典致敬(jing)。