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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼(ke)(ke)下(xia)部的放油(you)螺塞擰下(xia)，放出橋殼(ke)(ke)的潤滑油(you)；拆(chai)下(xia)主(zhu)動錐齒輪凸緣與傳動軸的連接(jie)螺栓；

2、半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的拆卸(xie)(xie)。拆卸(xie)(xie)前，應將(jiang)(jiang)前輪用掩木掩住，松開駐車制動器。拆卸(xie)(xie)時(shi)，松開并(bing)擰下全部半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)緊固螺母及墊圈；用銅錘輕輕打擊半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)尾(wei)部中央2至3下，使(shi)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法蘭(lan)面與輪轂連接面分離后，用手(shou)拉(la)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法蘭(lan)，即(ji)可(ke)將(jiang)(jiang)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)抽出(chu)。注意在半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)花鍵部分即(ji)將(jiang)(jiang)通過油(you)封(feng)時(shi)，要(yao)用手(shou)托住半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)桿部，并(bing)緩(huan)(huan)緩(huan)(huan)轉動半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，使(shi)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)并(bing)行移出(chu)，不致(zhi)將(jiang)(jiang)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)油(you)封(feng)損壞，也預防(fang)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)掉地扎傷人(ren)；

3、主減(jian)速器總(zong)(zong)成(cheng)的拆(chai)卸：卸下(xia)后(hou)制動(dong)(dong)軟(ruan)管與(yu)(yu)三通接(jie)(jie)頭；用小車，將減(jian)速器殼支(zhi)承(cheng)好，拆(chai)下(xia)減(jian)速器殼與(yu)(yu)后(hou)橋(qiao)連接(jie)(jie)的12個螺栓，將減(jian)速器總(zong)(zong)成(cheng)從橋(qiao)殼上取下(xia)；斷(duan)開(kai)制動(dong)(dong)氣室(shi)軟(ruan)管、管路之間的連接(jie)(jie)，拆(chai)下(xia)制動(dong)(dong)氣室(shi)，拆(chai)下(xia)調整(zheng)臂總(zong)(zong)成(cheng)；

4、拆除輪(lun)轂(gu)調整(zheng)螺母鎖片緊固(gu)螺釘，取出鎖片用，專用套筒(tong)拆掉輪(lun)轂(gu)調整(zheng)螺母；稍稍轉動(dong)輪(lun)轂(gu)及制動(dong)鼓總成，用拉(la)馬(ma)向外拉(la)輪(lun)轂(gu)，同(tong)時在制動(dong)鼓上輕(qing)輕(qing)敲擊，以震松(song)外軸承(cheng)內圈(quan)(quan)，待外軸承(cheng)內圈(quan)(quan)松(song)動(dong)后，取下輪(lun)轂(gu)及制動(dong)鼓總成，但此時應注意(yi)該(gai)總成重量較重，不要(yao)摔壞或砸傷人，同(tong)時要(yao)注意(yi)保(bao)護外軸承(cheng)內圈(quan)(quan)不要(yao)摔壞；

5、用拉馬(ma)拆出內(nei)(nei)軸承內(nei)(nei)圈總(zong)成(cheng)(cheng)和油(you)封座(zuo)圈總(zong)成(cheng)(cheng)；用回(hui)位(wei)(wei)彈簧拆卸(xie)工具(ju)，拆下(xia)(xia)制動(dong)器(qi)回(hui)位(wei)(wei)彈簧，取(qu)下(xia)(xia)凸輪軸；用板(ban)手拆下(xia)(xia)制動(dong)器(qi)底板(ban)緊固螺栓，取(qu)下(xia)(xia)制動(dong)器(qi)底板(ban)帶蹄片(pian)及(ji)防塵罩總(zong)成(cheng)(cheng)；拆下(xia)(xia)制動(dong)氣室(shi)支架，拆下(xia)(xia)橋殼總(zong)成(cheng)(cheng)；

6、最后安裝拆卸的反序(xu)安裝即(ji)可(ke)。

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