狼群视频在线

扭矩傳感器簡介

在方向(xiang)盤下(xia)邊的方向(xiang)桿上找到助力電(dian)機(ji)，電(dian)機(ji)上一般(ban)有一個小鐵(tie)蓋護(hu)著的、帶四根線（帶有一個插(cha)頭）的就是轉向(xiang)助力扭(niu)矩傳(chuan)感器(qi)，拆下(xia)小鐵(tie)蓋就能看(kan)到。

電(dian)動(dong)(dong)助力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統(tong)主要由扭(niu)(niu)矩(ju)(ju)(ju)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)，車速(su)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)，電(dian)動(dong)(dong)機，減速(su)機構(gou)與電(dian)子控制單元等組成。該系統(tong)通過扭(niu)(niu)矩(ju)(ju)(ju)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)感(gan)(gan)知(zhi)駕駛(shi)員(yuan)在(zai)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)操(cao)作時方向(xiang)盤(pan)產生的(de)扭(niu)(niu)矩(ju)(ju)(ju)力(li)(li)和(he)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)角度，就(jiu)會把操(cao)控信(xin)(xin)息轉(zhuan)(zhuan)換成數字信(xin)(xin)號輸入到控制單元，再(zai)經過控制單元對(dui)這(zhe)些信(xin)(xin)號進行運算(suan)得到一個最佳的(de)力(li)(li)矩(ju)(ju)(ju)最后控制驅使電(dian)動(dong)(dong)機工作。以上就(jiu)是整(zheng)個電(dian)動(dong)(dong)助力(li)(li)系統(tong)構(gou)成和(he)工作的(de)過程(cheng)，不難(nan)看出扭(niu)(niu)矩(ju)(ju)(ju)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)在(zai)電(dian)動(dong)(dong)助力(li)(li)系統(tong)中是最為(wei)重要的(de)器(qi)件之一。

扭矩傳感器的作用

扭(niu)矩傳(chuan)感(gan)器(qi)在(zai)(zai)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)助(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)(xi)統中的(de)作(zuo)用電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)助(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)(xi)統可以稱之為(wei)EPS，它(ta)就是一(yi)種直(zhi)接依靠(kao)電(dian)(dian)機(ji)提(ti)供(gong)輔助(zhu)扭(niu)矩的(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)(xi)統。在(zai)(zai)整個系(xi)(xi)統中，扭(niu)矩傳(chuan)感(gan)器(qi)起(qi)到決定性(xing)(xing)作(zuo)用。與(yu)傳(chuan)統的(de)液壓(ya)助(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)(xi)統不同的(de)是電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)助(zhu)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)(xi)統具有(you)性(xing)(xing)能應用上更大的(de)優(you)勢。它(ta)不光在(zai)(zai)需要轉(zhuan)(zhuan)向時才(cai)啟動(dong)(dong)(dong)電(dian)(dian)機(ji)產生助(zhu)力(li)(li)，這樣能大大的(de)減(jian)少發動(dong)(dong)(dong)機(ji)燃油消耗。電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)助(zhu)力(li)(li)能在(zai)(zai)各種行駛工況(kuang)下提(ti)供(gong)最佳助(zhu)力(li)(li)，減(jian)小由(you)路面不平所引起(qi)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)輸出(chu)轉(zhuan)(zhuan)矩通過傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)的(de)作(zuo)用而助(zhu)力(li)(li)向系(xi)(xi)的(de)擾(rao)動(dong)(dong)(dong)，改(gai)善(shan)汽(qi)車(che)(che)的(de)轉(zhuan)(zhuan)向特性(xing)(xing)，提(ti)高汽(qi)車(che)(che)的(de)主動(dong)(dong)(dong)安全(quan)性(xing)(xing)。和液壓(ya)助(zhu)力(li)(li)相比沒有(you)液壓(ya)回(hui)路，調整和檢(jian)測更容易，裝(zhuang)配自動(dong)(dong)(dong)化程度更高，且(qie)可通過設置(zhi)不同的(de)程序，快速以及(ji)不同車(che)(che)型(xing)匹配，縮短(duan)生產和開發周期(qi)。

扭矩傳感器的(de)作用是測量動態扭矩和靜態扭矩，其檢測穩(wen)定性(xing)、抗干擾性(xing)，以及精度都很好，每次使用不需要調整(zheng)為零。

極狐 阿爾法T(ARCFOX αT)簡介

極狐阿爾(er)法(fa)T,全(quan)地(di)(di)形性能純電SUV,超長真(zhen)續航,4秒(miao)級加(jia)速,全(quan)地(di)(di)形自適應控(kong)制系(xi)(xi)統,哈曼4k超大屏影(ying)音系(xi)(xi)統,α-Pilot輔助駕(jia)駛系(xi)(xi)統