活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞環在氣(qi)缸內起著密(mi)封作(zuo)用(yong)。聯動(dong)連(lian)桿(gan)使曲(qu)軸(zhou)沿一個方向(xiang)旋轉以達到活塞連(lian)續(xu)工作(zuo)的目(mu)的。
2、進氣行程(cheng)時活塞向下(xia)運動,進氣門開啟,汽油和空氣合(he)成(cheng)的可嫌混合(he)氣被吸(xi)入氣缸。
3、壓縮行程(cheng)時進(jin)氣門(men)關閉,活(huo)塞向上運動,可(ke)燃混合氣受到壓縮。
4、工作行(xing)程(cheng)(cheng)(或(huo)稱動(dong)(dong)力(li)行(xing)程(cheng)(cheng)、爆發行(xing)程(cheng)(cheng))時活(huo)塞壓縮到(dao)頂點,火花塞內通過高(gao)壓電流而產生火花。火花引起(qi)可燃混合氣(qi)著火嫩燒,溫度高(gao)達2,0001以上,使(shi)(shi)所有的(de)(de)氣(qi)體急劇膨脹而產生極高(gao)的(de)(de)壓力(li) (約(yue)30-40公斤/平方厘米),推(tui)動(dong)(dong)活(huo)塞向(xiang)下運動(dong)(dong),由連桿(gan)的(de)(de)作用(yong)而使(shi)(shi)曲軸旋轉。
5、排(pai)氣(qi)行程時活塞向上運(yun)動(dong),排(pai)氣(qi)門開放,燃燒后的廢氣(qi)被活塞擠迫而由排(pai)氣(qi)門排(pai)出。
6、由此(ci)可見,發動(dong)機的(de)活塞通過(guo)排氣、進氣、壓縮、爆發四(si)行程的(de)不斷循(xun)環(huan),將發動(dong)機作的(de)功輸(shu)送出來。
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