前(qian)保(bao)險(xian)杠下面的塑(su)料板叫導流板。這個塑(su)料板都(dou)是用螺(luo)絲(si)或者(zhe)卡(ka)扣固(gu)定的,只要不破裂,掉(diao)了(le)(le)、松(song)了(le)(le)都(dou)沒關系,把螺(luo)絲(si)擰(ning)緊、卡(ka)扣卡(ka)緊就可以了(le)(le)。
為了(le)減少(shao)轎(jiao)車(che)(che)在(zai)高(gao)速行駛(shi)時所(suo)產生(sheng)(sheng)的(de)升(sheng)力,汽車(che)(che)設計師(shi)除了(le)在(zai)轎(jiao)車(che)(che)外型方(fang)面(mian)做(zuo)了(le)改進(jin),將車(che)(che)身整體向前(qian)下方(fang)傾(qing)斜(xie)而在(zai)前(qian)輪上產生(sheng)(sheng)向下的(de)壓(ya)力,將車(che)(che)尾改為短平,減少(shao)從(cong)車(che)(che)頂向后部作用的(de)負氣壓(ya)而防止后輪飄浮外,還在(zai)轎(jiao)車(che)(che)前(qian)端的(de)保險杠下方(fang)裝上向下傾(qing)斜(xie)的(de)連接板(ban)。連接板(ban)與車(che)(che)身前(qian)裙板(ban)聯成一體,中間(jian)開(kai)有合適的(de)進(jin)風口加大氣流度(du),減低車(che)(che)底氣壓(ya),這(zhe)種連接板(ban)稱為導流板(ban)。
前(qian)杠導流板只(zhi)要(yao)不是(shi)(shi)損壞(huai)嚴重沒有必要(yao)更換(huan),凡是(shi)(shi)塑料(liao)部分,都不是(shi)(shi)要(yao)害部位。重要(yao)部位肯(ken)定不會用塑料(liao),比如發動機護板就(jiu)會用鐵板。汽車的(de)前(qian)后保險杠都用塑料(liao),破個(ge)小洞不要(yao)緊,只(zhi)是(shi)(shi)有損美觀而已。
更(geng)多相關資料(liao)如下:
1.汽(qi)車(che)(che)導流板(ban)(ban):前保險(xian)杠下面的(de)塑料板(ban)(ban),指的(de)是汽(qi)車(che)(che)導流板(ban)(ban),主要為了減(jian)少轎車(che)(che)在高(gao)速(su)行駛(shi)時(shi)所產(chan)生(sheng)的(de)升力,從(cong)而起到防止后輪漂浮(fu)的(de)作(zuo)用。可不要小看它的(de)存在意義,如果(guo)汽(qi)車(che)(che)缺(que)少導流板(ban)(ban)的(de)話,那么在高(gao)速(su)行駛(shi)的(de)時(shi)候(hou),由(you)于上下兩面的(de)氣流壓力不一樣,自然會(hui)產(chan)生(sheng)向上的(de)承托力。不僅(jin)白白損(sun)耗汽(qi)車(che)(che)的(de)動力,而且承托力還會(hui)直接(jie)影(ying)響行車(che)(che)安全。
2.注意:在行駛(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)流程(cheng)中(zhong),除了可(ke)(ke)以下(xia)降汽(qi)車(che)(che)在駕駛(shi)(shi)流程(cheng)中(zhong)造成的(de)(de)風阻,與此同時還(huan)可(ke)(ke)以起到避免后輪飄浮的(de)(de)作用,導流板(ban)(ban)起到的(de)(de)作用十(shi)分大(da),假如(ru)汽(qi)車(che)(che)缺失導流板(ban)(ban),那(nei)么(me)在高速駕駛(shi)(shi)的(de)(de)情況下(xia),因為汽(qi)車(che)(che)上方和下(xia)方造成的(de)(de)氣流壓力(li)不同,自然那(nei)么(me)就會(hui)造成向上的(de)(de)承托力(li),這不但會(hui)添(tian)加(jia)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)耗油(you),與此同時還(huan)可(ke)(ke)以影響(xiang)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)安全駕駛(shi)(shi)性(xing)。
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