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溫控開關簡介

汽車空調(diao)的溫(wen)控開關(guan)原(yuan)理： 

1、溫(wen)控開關內部有(you)個(ge)雙金屬片(pian)，具有(you)不同的熱膨脹系數，這(zhe)樣就(jiu)能在(zai)達到一(yi)定范圍的臨界點溫(wen)度時發(fa)生(sheng)形變使(shi)觸點結(jie)合，達到通(tong)電的目的，低(di)于(yu)這(zhe)個(ge)溫(wen)度范圍后回復到起始位(wei)置，斷開線路。這(zhe)是機械式的。在(zai)溫(wen)控開關表面(mian)會標有(you)數值，例如78或者83等等。 

2、還(huan)有(you)熱電偶式的(de)，也就是不同的(de)溫度有(you)不同的(de)電阻，行車電腦(nao)獲取(qu)數據(ju)后作(zuo)出開啟(qi)或關閉(bi)的(de)指令。

 3、溫控開關(guan)是(shi)控制(zhi)風(feng)扇轉(zhuan)動(dong)的當水溫88度左右溫控開關(guan)控制(zhi)風(feng)扇底(di)數轉(zhuan)100度以上風(feng)扇高速轉(zhuan)溫控開關(guan)一般安裝在(zai)水箱上或水管到發動(dong)機(ji)缸蓋(gai)的地方有3根線(xian)的兩根線(xian)的看車型不等。 

4、 三條(tiao)線的(de)(de)那(nei)一定(ding)是(shi)(shi)電(dian)(dian)子(zi)溫(wen)控(kong)才有，一條(tiao)是(shi)(shi)開關那(nei)過來的(de)(de)負級 一條(tiao)是(shi)(shi)接到干燥瓶那(nei)個保護空調系統的(de)(de)開關 還(huan)有一條(tiao)是(shi)(shi)電(dian)(dian)源 。

汽車溫控開關的位置

汽(qi)車(che)(che)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)開關(guan)在(zai)(zai)空(kong)調(diao)操作(zuo)面板(ban)上，溫(wen)(wen)(wen)度(du)傳(chuan)感器安裝在(zai)(zai)空(kong)調(diao)進風口位置。汽(qi)車(che)(che)上的(de)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)開關(guan)是(shi)起(qi)溫(wen)(wen)(wen)度(du)控(kong)制(zhi)的(de)作(zuo)用，主要是(shi)空(kong)調(diao)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)，其是(shi)控(kong)制(zhi)空(kong)調(diao)壓(ya)縮機(ji)的(de)，當設(she)置的(de)溫(wen)(wen)(wen)度(du)為25度(du)時(shi)車(che)(che)廂溫(wen)(wen)(wen)度(du)達到了(le)25度(du)就會關(guan)停壓(ya)縮機(ji)，風扇(shan)還(huan)會運轉的(de)，因此溫(wen)(wen)(wen)控(kong)開關(guan)是(shi)控(kong)制(zhi)空(kong)調(diao)壓(ya)縮機(ji)，而不是(shi)控(kong)制(zhi)風扇(shan)的(de)。汽(qi)車(che)(che)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)開關(guan)壞了(le)的(de)表(biao)現：汽(qi)車(che)(che)在(zai)(zai)運行中冷卻系統溫(wen)(wen)(wen)度(du)過高會出現水溫(wen)(wen)(wen)表(biao)指針指向紅線，水溫(wen)(wen)(wen)警示(shi)燈(deng)閃亮，甚至沸騰；發動機(ji)在(zai)(zai)加速時(shi)伴隨(sui)有(you)明顯的(de)金屬敲擊聲(sheng)，同時(shi)有(you)動力不足、水溫(wen)(wen)(wen)警示(shi)燈(deng)閃爍(shuo)、難以熄(xi)火(huo)等現象。

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