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后上擺臂簡介

通(tong)俗說(shuo)就(jiu)是(shi)裝后(hou)輪(lun)的(de)那個東(dong)西,作(zuo)(zuo)用(yong)就(jiu)是(shi)安(an)裝后(hou)輪(lun)的(de)基礎(chu),地面(mian)的(de)震(zhen)動就(jiu)由此(ci)傳遞到車身(shen)(shen),并通(tong)過減(jian)震(zhen)器消(xiao)減(jian)震(zhen)動。最大作(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)支撐(cheng)車身(shen)(shen)是(shi)作(zuo)(zuo)用(yong)。

汽車后擺臂的作用是支撐(cheng)車身和減(jian)(jian)震器，并(bing)且緩(huan)沖(chong)行駛中的震動，減(jian)(jian)震器對下懸掛能(neng)起到很好的輔助(zhu)作用，它與減(jian)(jian)震器和彈簧的默契的配(pei)合才能(neng)構成一套完整(zheng)的懸掛系統，后擺臂受損，可能(neng)會影響車輛前減(jian)(jian)震系統，降(jiang)低(di)乘坐舒適(shi)性。可能(neng)會影響車輛轉向(xiang)系統或是轉向(xiang)失(shi)靈，存在安全(quan)隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛(liang)后臂的安裝(zhuang)方法：

1。大多數情況(kuang)下，前(qian)支架(橫(heng)擔套)基(ji)本安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)清障車(che)(che)的橫(heng)擔上。跟在(zai)清障車(che)(che)后面，車(che)(che)輛使用說明要(yao)在(zai)叉座安裝(zhuang)(zhuang)前(qian)卸載；

2.根據車軸或彈簧鋼板的寬(kuan)度選擇支(zhi)撐叉，選定后將固(gu)定支(zhi)撐叉插入支(zhi)撐叉底座的孔(kong)中(zhong)；

3.然(ran)后(hou)，根據軸或(huo)彈簧的橫向尺寸，調整兩個支(zhi)撐(cheng)叉座(zuo)之間的距離。注意與支(zhi)撐(cheng)臂(bei)中(zhong)心(xin)對稱，與支(zhi)撐(cheng)處位置對齊。然(ran)后(hou)用螺栓(shuan)鎖(suo)緊或(huo)固(gu)定支(zhi)撐(cheng)叉座(zuo)，使(shi)其不能上下移動。

4.將支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)伸出至工作位置，然后升(sheng)起(qi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)，使支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉槽嵌入車軸或彈(dan)簧鋼板內，待支(zhi)(zhi)撐(cheng)叉完(wan)全支(zhi)(zhi)撐(cheng)住車軸或彈(dan)簧鋼板后，升(sheng)起(qi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)臂(bei)，升(sheng)起(qi)車廂(xiang)；

5.當貨叉由彈(dan)簧(huang)鋼板(ban)(ban)支(zhi)撐時，貨叉嵌入(ru)彈(dan)簧(huang)鋼板(ban)(ban)后，應停止(zhi)起(qi)(qi)吊(diao)，插入(ru)防脫螺栓并鎖緊(jin)后，方可繼續起(qi)(qi)吊(diao)；

6.完成上(shang)述工作后，升起臂(bei)架，使車(che)輪(lun)稍(shao)微離開地面，檢查被牽引(yin)車(che)是否平衡。然后，用鏈條把橫擔綁在(zai)被拖汽車(che)的(de)車(che)軸上(shang)。

吉利帝豪S簡介

2021年(nian)4月26日，吉利(li)帝豪(hao)家族全新SUV-帝豪S正式上市，推出1.4T-CVT和1.4T-6MT兩種動力組合共4款車(che)型(xing)，官方指導價為(wei)8.49萬元(yuan)-10.89萬元(yuan)。