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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先(xian)四個車(che)輪需(xu)要根(gen)據(ju)對(dui)角(jiao)順序把螺母(mu)擰松，不需(xu)要全(quan)部擰下來。

2、然后使用舉升機(ji)把車(che)輛抬起來，之后再用套筒，根據對角順序把車(che)輪螺母(mu)完全擰下來，并且把車(che)輪取下來。

3、根(gen)據不同的車型，有些(xie)可能需要把(ba)制動分泵拆(chai)下來(lai)，然后才能拆(chai)減震(zhen)器。之后再去把(ba)支(zhi)臂固定(ding)(ding)螺栓拆(chai)下來(lai)，接(jie)下來(lai)把(ba)彈簧支(zhi)桿(gan)臂上面的固定(ding)(ding)螺母擰開。

4、使用卡鉗(qian)千斤頂把(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂(bei)固定(ding)好，打開(kai)發動機(ji)引擎蓋，把(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)上(shang)面(mian)車身上(shang)的(de)固定(ding)螺(luo)母(mu)擰(ning)開(kai)。再(zai)去轉動千斤頂把(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂(bei)往上(shang)面(mian)抬，一直(zhi)到減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂(bei)的(de)下(xia)(xia)端和(he)前(qian)橋兩(liang)者(zhe)之(zhi)間固定(ding)的(de)地方分離，之(zhi)后(hou)再(zai)去慢慢把(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)挪(nuo)開(kai)，等到減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)臂(bei)的(de)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)彈性完全釋放(fang)出(chu)來之(zhi)后(hou)，再(zai)去把(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)上(shang)面(mian)車身固定(ding)螺(luo)母(mu)徹(che)底松開(kai)，順利把(ba)(ba)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)(qi)(qi)拿下(xia)(xia)來。

5、當減(jian)震(zhen)器取下來后(hou)，再(zai)(zai)去把(ba)減(jian)震(zhen)彈簧拆裝(zhuang)器把(ba)彈簧固(gu)定好，最后(hou)再(zai)(zai)去拆卸(xie)已經損壞的減(jian)震(zhen)器部(bu)件(jian)和(he)橡膠護罩，更換完成后(hou)再(zai)(zai)去按照之前拆卸(xie)的步驟安裝(zhuang)回去即(ji)可。

吉利星越L簡介

星越L(null)是吉利的國產車廠吉利汽車于2021年推出的一(yi)款SUV,最新年款為2022,官(guan)方指導價(jia):13.72-18.52萬元;市場價(jia):13.7-18.5萬;排量:2.0L;變速箱:雙離合/手自一(yi)體;