通俗說就(jiu)是(shi)裝(zhuang)后輪的(de)那(nei)個東西,作(zuo)用(yong)就(jiu)是(shi)安裝(zhuang)后輪的(de)基礎(chu),地面的(de)震動就(jiu)由此傳遞到(dao)車身(shen),并通過減震器消減震動。最大作(zuo)用(yong)是(shi)支撐車身(shen)是(shi)作(zuo)用(yong)。
汽(qi)車后擺臂的(de)作用是支撐車身(shen)和減(jian)震器(qi),并且緩沖(chong)行駛中的(de)震動,減(jian)震器(qi)對下懸(xuan)掛能(neng)起到(dao)很好的(de)輔(fu)助作用,它與(yu)減(jian)震器(qi)和彈簧(huang)的(de)默契的(de)配(pei)合才能(neng)構成一套(tao)完整的(de)懸(xuan)掛系統,后擺臂受損,可(ke)能(neng)會影響車輛前減(jian)震系統,降(jiang)低乘坐舒適(shi)性(xing)。可(ke)能(neng)會影響車輛轉向系統或是轉向失靈,存在安全(quan)隱患。
車輛(liang)后臂的安裝方法:
1。大多數(shu)情況下,前支架(橫(heng)擔(dan)套)基本安(an)裝(zhuang)在清障(zhang)車(che)的橫(heng)擔(dan)上。跟在清障(zhang)車(che)后(hou)面(mian),車(che)輛使用說明要在叉座安(an)裝(zhuang)前卸載;
2.根(gen)據(ju)車軸或彈簧(huang)鋼板(ban)的寬度選擇支(zhi)撐(cheng)叉(cha),選定(ding)后將固定(ding)支(zhi)撐(cheng)叉(cha)插入支(zhi)撐(cheng)叉(cha)底座的孔中;
3.然后(hou),根據軸或彈簧的(de)橫向尺寸,調整兩個(ge)支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉座之(zhi)間的(de)距離。注(zhu)意與(yu)支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂中心對(dui)稱,與(yu)支(zhi)撐(cheng)(cheng)處位置對(dui)齊。然后(hou)用螺栓鎖緊或固定支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉座,使其(qi)不能上下移動(dong)。
4.將支撐(cheng)臂伸出至工作(zuo)位置,然(ran)后(hou)升(sheng)起支撐(cheng)臂,使支撐(cheng)叉槽嵌入車軸或(huo)彈(dan)簧(huang)(huang)鋼板(ban)(ban)內,待支撐(cheng)叉完全支撐(cheng)住車軸或(huo)彈(dan)簧(huang)(huang)鋼板(ban)(ban)后(hou),升(sheng)起支撐(cheng)臂,升(sheng)起車廂;
5.當(dang)貨(huo)叉由彈(dan)簧(huang)鋼板支(zhi)撐(cheng)時,貨(huo)叉嵌入彈(dan)簧(huang)鋼板后,應停止起(qi)吊,插(cha)入防脫螺栓并鎖緊后,方可繼(ji)續起(qi)吊;
6.完成上述工(gong)作后(hou),升起臂架,使車輪稍微離開地面,檢查(cha)被牽引(yin)車是否平(ping)衡。然后(hou),用鏈條把橫(heng)擔(dan)綁在被拖汽車的車軸上。
星(xing)越L(null)是(shi)吉(ji)利(li)的國產車(che)廠吉(ji)利(li)汽車(che)于2021年(nian)推出的一(yi)(yi)款(kuan)SUV,最新年(nian)款(kuan)為(wei)2022,官方指(zhi)導價(jia)(jia):13.72-18.52萬(wan)元;市場價(jia)(jia):13.7-18.5萬(wan);排量:2.0L;變速箱:雙離(li)合/手(shou)自一(yi)(yi)體;
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