轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動(dong)(dong)力轉(zhuan)向(xiang)機(ji)的檢修或(huo)更換、裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配和調整在(zai)前面已經(jing)介紹過,所以(yi)現在(zai)必須重新安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)到車輛上(shang)(shang)。安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)動(dong)(dong)力轉(zhuan)向(xiang)器的注(zhu)意事(shi)項:在(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中,應該(gai)注(zhu)意,用于將泄放螺栓(shuan)固定在(zai)機(ji)油泵和轉(zhuan)向(xiang)控制閥(fa)上(shang)(shang)的密封圈只要拆下(xia)就必須更換。
動(dong)力轉向(xiang)器的安裝步驟
1)將轉向器安(an)裝(zhuang)在后十字板(ban)上,安(an)裝(zhuang)自鎖螺母(mu),但不必(bi)完全擰緊。
2)支(zhi)撐(cheng)車輛。
3)將進油管和回油管安裝在轉(zhuan)向油泵上,使用新的密封圈,擰緊螺栓(shuan),扭矩為40nm
4)將轉向器固(gu)定螺栓安裝在左前輪罩(zhao)上,擰緊螺母,扭矩為20Nm
5)將轉向器自鎖螺(luo)母(mu)安(an)裝(zhuang)在后十字板上,擰緊螺(luo)母(mu),扭矩(ju)為(wei)40nm
6)將進油管固定(ding)在轉(zhuan)向控制閥(fa)的外殼上。
7)放(fang)下車輛。
8)擰緊后(hou)橫板(ban)上的轉向(xiang)器自鎖螺母,扭矩為40nm
9)安(an)裝橫拉桿(gan)支(zhi)架固定螺栓,并(bing)用45nm的扭矩擰緊.
10)從(cong)車內將回(hui)油軟(ruan)管安裝到轉向控制閥殼(ke)體上。
11)安裝防塵(chen)套(tao)。
12)連接聯軸器,安裝固(gu)定螺栓,并(bing)以25nm的扭矩擰(ning)緊.
13)安(an)裝踏(ta)板蓋(gai)(gai)、通風管和(he)儀表板蓋(gai)(gai)。汽車維修技術網想(xiang)一想(xiang):了解了動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)器的結(jie)構(gou)后,關鍵是要知道動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)器在使用中會出現什么問題(ti)。實踐證明,動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)系統的常(chang)見問題(ti)是泄(xie)漏和(he)性能下(xia)降,那么如何檢查泄(xie)漏呢?接下(xia)來請看。如何檢查動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)系統的密(mi)封性
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