狼群视频在线

扭矩傳感器簡介

在方(fang)向盤(pan)下(xia)(xia)邊(bian)的方(fang)向桿(gan)上找到助力(li)電(dian)機，電(dian)機上一(yi)般有(you)一(yi)個小鐵蓋護著的、帶四根線（帶有(you)一(yi)個插(cha)頭）的就是轉向助力(li)扭矩傳感器，拆下(xia)(xia)小鐵蓋就能看到。

電(dian)動助力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)統主要(yao)由扭(niu)矩傳感(gan)器，車(che)速(su)傳感(gan)器，電(dian)動機(ji)，減速(su)機(ji)構與電(dian)子控制單(dan)元等(deng)組(zu)成(cheng)(cheng)。該系(xi)統通(tong)過(guo)(guo)扭(niu)矩傳感(gan)器感(gan)知(zhi)駕駛員在(zai)轉(zhuan)(zhuan)向操作(zuo)時方(fang)向盤產生的扭(niu)矩力(li)(li)(li)和(he)轉(zhuan)(zhuan)向角度，就會把操控信息(xi)轉(zhuan)(zhuan)換成(cheng)(cheng)數(shu)字(zi)信號(hao)輸入到控制單(dan)元，再(zai)經過(guo)(guo)控制單(dan)元對這些信號(hao)進行運算得到一個最佳(jia)的力(li)(li)(li)矩最后控制驅使電(dian)動機(ji)工(gong)(gong)作(zuo)。以上就是(shi)整個電(dian)動助力(li)(li)(li)系(xi)統構成(cheng)(cheng)和(he)工(gong)(gong)作(zuo)的過(guo)(guo)程(cheng)，不難看出(chu)扭(niu)矩傳感(gan)器在(zai)電(dian)動助力(li)(li)(li)系(xi)統中是(shi)最為重(zhong)要(yao)的器件之一。

扭矩傳感器的作用

扭(niu)矩(ju)傳(chuan)感器在(zai)電(dian)(dian)(dian)動(dong)助(zhu)力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)中(zhong)的(de)(de)作用電(dian)(dian)(dian)動(dong)助(zhu)力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)可以稱之(zhi)為EPS，它(ta)(ta)就是一種直(zhi)接依靠電(dian)(dian)(dian)機(ji)提供輔助(zhu)扭(niu)矩(ju)的(de)(de)動(dong)力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)。在(zai)整個(ge)系(xi)統(tong)中(zhong)，扭(niu)矩(ju)傳(chuan)感器起到(dao)決(jue)定性(xing)作用。與傳(chuan)統(tong)的(de)(de)液壓助(zhu)力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)不(bu)同的(de)(de)是電(dian)(dian)(dian)動(dong)助(zhu)力(li)(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)具有性(xing)能應用上更(geng)大(da)的(de)(de)優(you)勢。它(ta)(ta)不(bu)光在(zai)需要轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)時才啟動(dong)電(dian)(dian)(dian)機(ji)產(chan)生(sheng)助(zhu)力(li)(li)(li)(li)，這樣能大(da)大(da)的(de)(de)減(jian)少(shao)發動(dong)機(ji)燃(ran)油消耗(hao)。電(dian)(dian)(dian)動(dong)助(zhu)力(li)(li)(li)(li)能在(zai)各種行駛(shi)工(gong)況下提供最佳(jia)助(zhu)力(li)(li)(li)(li)，減(jian)小由路面不(bu)平所引起電(dian)(dian)(dian)動(dong)機(ji)的(de)(de)輸出(chu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)矩(ju)通(tong)過傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置的(de)(de)作用而(er)助(zhu)力(li)(li)(li)(li)向(xiang)(xiang)系(xi)的(de)(de)擾動(dong)，改善(shan)汽車的(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)特(te)性(xing)，提高汽車的(de)(de)主動(dong)安全性(xing)。和液壓助(zhu)力(li)(li)(li)(li)相比沒有液壓回路，調整和檢測(ce)更(geng)容(rong)易，裝(zhuang)配自(zi)動(dong)化程度更(geng)高，且可通(tong)過設置不(bu)同的(de)(de)程序，快速以及不(bu)同車型匹配，縮短生(sheng)產(chan)和開發周期。

扭(niu)矩傳感器(qi)的作(zuo)用(yong)是測(ce)量動(dong)態扭(niu)矩和靜(jing)態扭(niu)矩，其檢測(ce)穩定性、抗(kang)干(gan)擾性，以及精度都很好，每次使(shi)用(yong)不需(xu)要調(diao)整為零。

吉利GC3簡介

吉(ji)利GC3是吉利汽車旗下小型車。