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內球籠連(lian)接(jie)變(bian)(bian)速箱差速器(qi)部位的(de)，外(wai)球籠是連(lian)接(jie)車輪部位的(de)，外(wai)球籠的(de)作(zuo)用不管是動(dong)力(li)輸出的(de)還有車輛(liang)轉(zhuan)彎時都是外(wai)球籠在起(qi)作(zuo)用。 球籠也叫(jiao)做"等速萬向節"是轎車傳動(dong)系(xi)統中的(de)重(zhong)要部件，其作(zuo)用是將發動(dong)機的(de)動(dong)力(li)從變(bian)(bian)速器(qi)傳遞到兩個前(qian)車輪，驅(qu)動(dong)轎車高(gao)速行駛。
球(qiu)籠(long)也叫做(zuo)等(deng)速萬向(xiang)節(jie)是(shi)轎(jiao)車傳動(dong)(dong)(dong)系統(tong)中的重要部(bu)件，其(qi)作用是(shi)將發動(dong)(dong)(dong)機的動(dong)(dong)(dong)力(li)從變速器傳遞到(dao)兩(liang)個(ge)前車輪，驅動(dong)(dong)(dong)轎(jiao)車高速行駛。用于轎(jiao)車的等(deng)素萬向(xiang)節(jie)類(lei)型(xing)很多(duo)，其(qi)中應用最多(duo)的是(shi)球(qiu)籠(long)式等(deng)速萬向(xiang)節(jie)和三角架式等(deng)速萬向(xiang)節(jie)，它主(zhu)要有(you)滑套、三向(xiang)軸、傳動(dong)(dong)(dong)軸、星形套、保持架、鐘形殼主(zhu)要零件組成(cheng)。由于等(deng)速萬向(xiang)節(jie)傳遞繁重的驅動(dong)(dong)(dong)力(li)矩，隨受(shou)負荷重，傳動(dong)(dong)(dong)精(jing)度(du)高，需求量很大(da)，又是(shi)安(an)全件，因此其(qi)主(zhu)要零件均采用精(jing)鍛件加(jia)工(gong)而成(cheng)。
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