1、車(che)身控制(zhi)(zhi)模塊總(zong)成傳(chuan)遞(di)指令(ling): 調(diao)速指令(ling)的(de)bai觸發du信號(hao),來(lai)自整(zheng)(zheng)車(che)控制(zhi)(zhi)器的(de)zhi命令(ling)。車(che)身控制(zhi)(zhi)器一(yi)方面(mian)體現駕駛員(yuan)(yuan)(yuan)意圖(tu),另(ling)dao一(yi)方面(mian)從(cong)安全和(he)車(che)輛電氣系統運行(xing)狀(zhuang)態出發,評估(gu)對(dui)駕駛員(yuan)(yuan)(yuan)的(de)響應是否合理,最(zui)后執行(xing)或(huo)打折執行(xing)。駕駛員(yuan)(yuan)(yuan)的(de)意圖(tu)通過加速踏板(ban)(ban)和(he)制(zhi)(zhi)動踏板(ban)(ban)表達并傳(chuan)遞(di)給整(zheng)(zheng)車(che)控制(zhi)(zhi)器。
2、調整(zheng)設(she)備運行狀態(tai): 車身控(kong)制器(qi)給到(dao)電(dian)機控(kong)制器(qi)的(de)具體(ti)指令(ling),與動(dong)力系統相關的(de)有以下幾種,加速,減速,制動(dong),停車。電(dian)機控(kong)制器(qi)做出的(de)響應為(wei),改變電(dian)源電(dian)流、電(dian)壓、頻率等參數,使得電(dian)機的(de)運行狀態(tai)符合(he)控(kong)制器(qi)的(de)需要。
3、檢測反(fan)饋: 如不(bu)同的電(dian)機(ji)有不(bu)同的熱力特征,在連續驅動電(dian)機(ji)時應采用不(bu)同的啟停控(kong)制(zhi)方案以避免電(dian)機(ji)過熱。 車身控(kong)制(zhi)器考(kao)慮采用成熟的技(ji)術和(he)產品(pin),在設(she)計(ji)選型(xing)和(he)系統的設(she)計(ji)中盡量減少故(gu)障的發生,選擇智(zhi)能性(xing)芯片可(ke)以對電(dian)氣設(she)備(bei)的狀態進行監控(kong)并(bing)反(fan)饋給微(wei)控(kong)制(zhi)器。
車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能,對眾多用電器進行控制,主要控制汽車車身用電器,如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等,就是這些用電器的開關信號輸入給bcm,bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高,這也就使汽車上的應用越來越多,需要更強大的模塊來控制它,小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹:功能車身控制模塊的功能包括:電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。
吉利SC5-RV是吉利汽車旗下(xia)的小型(xing)車。
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