后(hou)(hou)橋,就是指車輛動(dong)力傳遞(di)的后(hou)(hou)驅動(dong)軸(zhou)組(zu)成部分。它(ta)由兩個半(ban)橋組(zu)成,可(ke)實施半(ban)橋差速運(yun)動(dong)。同時,它(ta)也是用來支(zhi)撐車輪和連接后(hou)(hou)車輪的裝置。
驅動橋殼(ke)的作用是支承并保護主減速器、差速器和半軸等(deng)。同時,它又是行駛系的主要組成(cheng)部分,它還(huan)具有以下(xia)作用。
1、與(yu)前橋一起承受汽(qi)車的(de)質量。
2、使左右驅動(dong)車輪的(de)軸向相對位(wei)置(zhi)固定。
3、汽車行駛(shi)時,承(cheng)受驅動輪傳來的(de)各向反(fan)力(li)、彎(wan)矩和制動時的(de)力(li)矩,并通(tong)過懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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