后(hou)橋(qiao)修理包(bao)。汽車后(hou)橋(qiao)是(shi)指車輛動(dong)(dong)力傳遞的(de)(de)后(hou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)軸組(zu)成部分,它由兩(liang)個(ge)半(ban)橋(qiao)組(zu)成,可實施半(ban)橋(qiao)差(cha)速(su)(su)運動(dong)(dong),同時(shi)也(ye)是(shi)用(yong)來(lai)(lai)支(zhi)撐車輪(lun)和連接(jie)后(hou)車輪(lun)的(de)(de)裝置。如(ru)果是(shi)前橋(qiao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)車輛,后(hou)橋(qiao)是(shi)隨動(dong)(dong)橋(qiao),只起(qi)到(dao)(dao)承載的(de)(de)作用(yong);如(ru)果前橋(qiao)不是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao),那么后(hou)橋(qiao)就是(shi)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao),這時(shi)除了承載作用(yong)外,還起(qi)到(dao)(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)、減速(su)(su)和差(cha)速(su)(su)的(de)(de)作用(yong)。汽車后(hou)橋(qiao)的(de)(de)工作原理:發(fa)動(dong)(dong)機傳出動(dong)(dong)力到(dao)(dao)變速(su)(su)箱,通過(guo)變速(su)(su)到(dao)(dao)后(hou)橋(qiao)大齒(chi)盤(pan)上(shang)(差(cha)速(su)(su)器),差(cha)速(su)(su)器是(shi)一個(ge)整體,上(shang)下有小齒(chi)盤(pan),中(zhong)間有十字(zi)柱(zhu)上(shang)面帶兩(liang)個(ge)小行星的(de)(de)齒(chi)輪(lun),差(cha)速(su)(su)器是(shi)站(zhan)立放的(de)(de),兩(liang)邊(bian)有兩(liang)個(ge)小圓洞,上(shang)面有滑鍵,走直線的(de)(de)時(shi)候,十字(zi)柱(zhu)不動(dong)(dong),轉彎(wan)的(de)(de)時(shi)候十字(zi)柱(zhu)動(dong)(dong)起(qi)來(lai)(lai),調整兩(liang)邊(bian)輪(lun)胎的(de)(de)轉速(su)(su),用(yong)來(lai)(lai)提(ti)高汽車在轉彎(wan)時(shi)候的(de)(de)機動(dong)(dong)性。
汽車后橋就(jiu)是指汽車后面那(nei)根(gen)橋。如果是前橋驅(qu)動的車輛,那(nei)么后橋就(jiu)僅僅是隨動橋而已,只(zhi)起到承載(zai)的作用(yong)。一(yi)般在后橋前面還(huan)配有一(yi)個分(fen)動器。
1、發動(dong)機傳出(chu)動(dong)力(li)到變(bian)速箱,通過(guo)變(bian)速到后橋大齒(chi)盤上(差速器);
2、差速器是一個整體,里面(mian)是:上(shang)下有小齒(chi)盤中間有十子柱上(shang)面(mian)帶(dai)兩個小行星的齒(chi)輪(起到(dao)轉彎調(diao)速作(zuo)用);
3、差(cha)速(su)器是在立著放的,兩(liang)邊(bian)(bian)有兩(liang)個小圓洞,上面有滑鍵,走直線的時候十子柱不動,轉彎的時候十子柱動起來調整兩(liang)邊(bian)(bian)輪胎的轉速(su),來提(ti)高汽車在轉彎時候的機動性。
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