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傳(chuan)動橋(qiao)大修包.驅動橋(qiao)主(zhu)要由主(zhu)減速器(qi)、差速器(qi)、半軸、橋(qiao)殼等(deng)組(zu)成。
驅動橋的功能是：
1、將萬向傳動裝置傳來的發動機轉(zhuan)矩(ju)通(tong)過主減(jian)速器、差速器、半軸等傳到驅(qu)動車輪，實(shi)現降速增大(da)轉(zhuan)矩(ju)；
2、通過主(zhu)減速器圓錐齒輪副改變(bian)轉(zhuan)矩的傳遞方向，實現差(cha)速作(zuo)用(yong)，保(bao)證內、外側車輪以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)向；
3、實現承載及傳力矩作用。驅動(dong)橋位于(yu)傳動(dong)系末端能改變(bian)來自變(bian)速(su)器的轉速(su)和轉矩，并將其傳遞(di)給驅動(dong)輪(lun)的機構。驅動(dong)橋分(fen)為非(fei)斷(duan)開式(shi)(shi)與斷(duan)開式(shi)(shi)兩大(da)類。
驅動(dong)橋的作(zuo)(zuo)用是增大(da)由(you)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)或變速器傳(chuan)來的轉矩。并(bing)將動(dong)力(li)合理的分(fen)配給左、右驅動(dong)輪另外還承(cheng)受(shou)作(zuo)(zuo)用于路面和(he)車架或車身之間的垂直力(li)、縱向(xiang)力(li)和(he)橫(heng)向(xiang)力(li)。以下是關(guan)于驅動(dong)橋作(zuo)(zuo)用的相關(guan)知識：
1、驅動(dong)橋(qiao)傳(chuan)動(dong)齒(chi)輪介紹：
(1)、通過主減速(su)器齒(chi)輪(lun)的傳動降(jiang)低轉速(su)增大轉矩。
(2)、采用錐齒輪傳動改變轉矩的傳遞方(fang)向。
2、驅動(dong)橋控制差速器(qi)流程：通過差速器(qi)使內外側車(che)輪以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)動(dong)適(shi)應(ying)汽車(che)的轉(zhuan)向要(yao)求。
吉利全(quan)球鷹GC5是吉利旗下全球(qiu)鷹品牌推出的一(yi)款小(xiao)型車，GC5最早以概念(nian)車的形式(shi)亮相于上海車展，包括GC515（三廂版(ban)）和GC515-RV（兩(liang)廂版(ban)）。該車于四月份正(zheng)式(shi)下線，不(bu)過(guo)由于吉利的新產品投(tou)放較(jiao)為密集，所以GC5系列車型(xing)的上市時間可能(neng)會推遲到下半年。
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