時(shi)(shi)鐘彈(dan)簧是用來連接主(zhu)氣(qi)(qi)囊(nang)(方(fang)向盤(pan)上(shang)那個)與氣(qi)(qi)囊(nang)線(xian)束(shu),其實就是一(yi)段線(xian)束(shu)。因為主(zhu)氣(qi)(qi)囊(nang)要(yao)隨方(fang)向盤(pan)轉(zhuan)動,(可以想像成一(yi)根有(you)一(yi)定(ding)長度的(de)(de)線(xian)束(shu),纏(chan)繞在方(fang)向盤(pan)轉(zhuan)向軸(zhou)上(shang),在隨方(fang)向盤(pan)轉(zhuan)動時(shi)(shi)可以適時(shi)(shi)的(de)(de)反向松開或(huo)者(zhe)繞的(de)(de)更緊,但它也是有(you)極(ji)限的(de)(de),要(yao)保證方(fang)向盤(pan)往左or右打死時(shi)(shi),線(xian)束(shu)不(bu)能被(bei)拉斷(duan))所以連接線(xian)束(shu)要(yao)留(liu)有(you)余量(liang),要(yao)保證方(fang)向盤(pan)向一(yi)側(ce)轉(zhuan)到極(ji)限位置而不(bu)被(bei)拉斷(duan)。這一(yi)點在安裝時(shi)(shi)是特別需注(zhu)意的(de)(de),盡(jin)量(liang)讓其保證在中間位置。
安(an)全(quan)氣囊游絲的安(an)裝方(fang)法(fa)是:
1、將(jiang)車輪和方向盤(pan)擺正,把電瓶線負(fu)極(ji)斷開(kai);
2、拆(chai)(chai)下方向(xiang)盤總成和方向(xiang)盤氣囊,接(jie)著拆(chai)(chai)下大燈開(kai)關外(wai)飾板;
3、拆下舊安(an)全氣(qi)囊游絲,將新的安(an)全氣(qi)囊游絲安(an)裝;
4、將安(an)(an)(an)全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)游(you)絲轉到(dao)底后回兩(liang)圈半,重(zhong)新安(an)(an)(an)裝方(fang)(fang)向盤和方(fang)(fang)向盤氣(qi)(qi)(qi)囊(nang),并重(zhong)新連(lian)接(jie)電瓶負極線(xian)(xian)即可(ke)。安(an)(an)(an)全氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)游(you)絲是指連(lian)接(jie)方(fang)(fang)向盤上氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)的一段長度可(ke)變的連(lian)線(xian)(xian),氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)安(an)(an)(an)裝在方(fang)(fang)向盤內,因為方(fang)(fang)向盤的轉動,可(ke)造成線(xian)(xian)路斷裂,導致氣(qi)(qi)(qi)囊(nang)無(wu)法起爆。
吉(ji)利全球鷹GC5是吉利旗下全球鷹品牌推出的(de)一款小型車(che),GC5最早以概念車的形式亮相(xiang)于上海車展,包(bao)括GC515(三廂版)和(he)GC515-RV(兩廂版)。該車于四月份正(zheng)式下線,不過由(you)于吉利的新產品(pin)投(tou)放較(jiao)為密集,所以GC5系列車型的(de)上市時(shi)間可能會(hui)推(tui)遲到下半年。
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166****1111 on 2024/4/28 18:56:48南陽新野
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