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縱向加(jia)速度(du)傳感器的作用是檢測車輛(liang)起步加(jia)速或制(zhi)動減速時車輛(liang)的縱向加(jia)速度(du)。并將信號(hao)傳輸給(gei)電ECU,控制(zhi)阻尼力及剛度(du)的改變。
縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發(fa)生(sheng)其損壞的癥狀(zhuang)是：
1、緊(jin)急剎車時不能防止輪(lun)胎抱死(si)有安全(quan)隱患；
2、abs故(gu)障燈會(hui)亮(liang)起(qi)剎(cha)車片(pian)不能復位。
縱向加速傳感器損壞的(de)原(yuan)因是：
1、abs輪(lun)速(su)傳(chuan)感器故障(zhang)；
2、abs線路連接故(gu)障；
3、abs控制單(dan)元編程故障；
4、abs總泵故(gu)障。
縱向加速傳感器的作用是：
1、充分發揮制(zhi)動器(qi)的效能，縮短(duan)制(zhi)動時間和距離；
2、可有效防(fang)止緊(jin)急制動(dong)時車輛側滑和甩尾，具有良好(hao)的行(xing)駛穩定(ding)性；
3、可在緊(jin)急制動時轉(zhuan)向(xiang)，具有良(liang)好的(de)轉(zhuan)向(xiang)操(cao)縱性；
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。
汽(qi)車(che)(che)縱(zong)向(xiang)加(jia)(jia)速度(du)(du)傳感(gan)器(qi)在車(che)(che)輛(liang)(liang)重心的(de)(de)前端，一輛(liang)(liang)車(che)(che)會有多個縱(zong)向(xiang)加(jia)(jia)速度(du)(du)傳感(gan)器(qi)，其作(zuo)用(yong)是檢測車(che)(che)輛(liang)(liang)起(qi)步加(jia)(jia)速或(huo)制動減速時(shi)車(che)(che)輛(liang)(liang)發生抬頭或(huo)點頭的(de)(de)情(qing)況，控制前、后軸ads阻尼力的(de)(de)調節，提供較好的(de)(de)乘坐舒適(shi)性。汽(qi)車(che)(che)縱(zong)向(xiang)加(jia)(jia)速度(du)(du)傳感(gan)器(qi)的(de)(de)原(yuan)理是敏感(gan)元件將測點的(de)(de)加(jia)(jia)速度(du)(du)信(xin)號(hao)轉(zhuan)換(huan)為相(xiang)應(ying)的(de)(de)電信(xin)號(hao)，進入(ru)前置放大電路(lu)，經過信(xin)號(hao)調理電路(lu)改(gai)善(shan)信(xin)號(hao)的(de)(de)信(xin)噪比(bi)，進行(xing)模數轉(zhuan)換(huan)得(de)到數字信(xin)號(hao)，送(song)入(ru)計算(suan)機(ji)，計算(suan)機(ji)進行(xing)數據存儲(chu)和顯示。
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