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傳動(dong)橋大修包.驅動(dong)橋主(zhu)要由主(zhu)減速(su)器、差速(su)器、半(ban)軸(zhou)、橋殼等(deng)組成。
驅動(dong)橋的功能(neng)是：
1、將(jiang)萬向(xiang)傳動裝(zhuang)置傳來的(de)發動機轉矩(ju)通過主減速(su)(su)器、差(cha)速(su)(su)器、半軸等傳到驅動車輪，實現降速(su)(su)增大(da)轉矩(ju)；
2、通過主減(jian)速器圓(yuan)錐齒輪副改(gai)變轉矩(ju)的傳遞(di)方向，實現差速作用，保證內、外側車輪以不同轉速轉向；
3、實現承(cheng)載及傳力矩作用(yong)。驅動(dong)橋位于傳動(dong)系末端能改變來自變速(su)器的(de)轉(zhuan)速(su)和轉(zhuan)矩，并將其傳遞給(gei)驅動(dong)輪的(de)機構(gou)。驅動(dong)橋分(fen)為非斷開式(shi)與斷開式(shi)兩大類(lei)。
驅(qu)(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)的作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)是(shi)增(zeng)大(da)由(you)傳動(dong)軸(zhou)或變速器傳來的轉矩。并將動(dong)力(li)合理的分配給左、右驅(qu)(qu)(qu)動(dong)輪另外還承(cheng)受作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)于路面和車架或車身之間的垂(chui)直力(li)、縱向力(li)和橫向力(li)。以下是(shi)關于驅(qu)(qu)(qu)動(dong)橋(qiao)作(zuo)(zuo)用(yong)(yong)的相關知識：
1、驅動橋傳動齒輪介(jie)紹：
(1)、通(tong)過主減(jian)速器齒輪(lun)的(de)傳動降低轉(zhuan)速增大轉(zhuan)矩。
(2)、采(cai)用錐齒輪傳(chuan)動(dong)改變轉矩的傳(chuan)遞方向(xiang)。
2、驅(qu)動橋控制差速(su)器流程：通(tong)過(guo)差速(su)器使內外側(ce)車輪以不同(tong)轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)動適應汽車的(de)轉(zhuan)向要求。
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