汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅(yi)(yi)的框架結構以及電路(lu)總成。座椅(yi)(yi)也是(shi)車(che)(che)身內(nei)部重(zhong)要裝置(zhi)之一。座(zuo)(zuo)(zuo)椅由(you)骨架、座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)(dian)、靠(kao)背和(he)(he)調節(jie)機構(gou)等組成。座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)(dian)和(he)(he)靠(kao)背應具有(you)一定的(de)彈性(xing)(xing)。調節(jie)機構(gou)可使座(zuo)(zuo)(zuo)位前后或(huo)上下(xia)(xia)移(yi)動以(yi)(yi)及調節(jie)座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)(dian)和(he)(he)靠(kao)背的(de)傾斜角度(du)。某些(xie)(xie)座(zuo)(zuo)(zuo)椅還有(you)彈性(xing)(xing)懸(xuan)架和(he)(he)減(jian)振器,可對(dui)其彈性(xing)(xing)懸(xuan)架加以(yi)(yi)調節(jie)以(yi)(yi)便(bian)在(zai)駕駛(shi)(shi)員們(men)不(bu)同的(de)體(ti)重(zhong)作(zuo)用下(xia)(xia)仍(reng)能保證座(zuo)(zuo)(zuo)墊(dian)(dian)離地板(ban)的(de)高度(du)適當(dang)。在(zai)某些(xie)(xie)貨車(che)(che)駕駛(shi)(shi)室和(he)(he)客車(che)(che)車(che)(che)廂中(zhong)還設置(zhi)適應夜間(jian)長途(tu)行車(che)(che)需(xu)要的(de)臥鋪(pu)。
轎車(che)座椅的結構多為復合型結構,由骨架、填充層和表皮三大部分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
幾何M2采用的是雙門四座布局,使用雙色車身,營造出懸浮式車頂的設計。貫穿式車身腰線,搭配前后翼子板的凹面處理,進一步加強該車的層次感。
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