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前保險杠支架簡介

汽車(che)保(bao)險(xian)杠(gang)是吸(xi)收(shou)和減緩(huan)(huan)(huan)外界沖(chong)擊(ji)力、防(fang)護(hu)車(che)身(shen)前(qian)(qian)后(hou)部(bu)的(de)(de)安全(quan)裝置。許多年以(yi)前(qian)(qian)汽車(che)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)是用鋼板(ban)沖(chong)壓成槽鋼，與車(che)架縱梁鉚接或焊接在一(yi)(yi)起的(de)(de)，與車(che)身(shen)有(you)一(yi)(yi)段較大(da)的(de)(de)間(jian)隙，看上去十(shi)分(fen)不美(mei)觀。隨著(zhu)汽車(che)工(gong)業的(de)(de)發(fa)展和工(gong)程(cheng)塑(su)料(liao)(liao)在汽車(che)工(gong)業的(de)(de)大(da)量應(ying)用，汽車(che)保(bao)險(xian)杠(gang)作為一(yi)(yi)種重要(yao)的(de)(de)安全(quan)裝置也走向了革(ge)新(xin)的(de)(de)道路。今天的(de)(de)轎車(che)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)除了保(bao)持原有(you)的(de)(de)保(bao)護(hu)功能外，還(huan)要(yao)追求與車(che)體造(zao)型的(de)(de)和諧與統一(yi)(yi)，追求本(ben)身(shen)的(de)(de)輕(qing)量化。轎車(che)的(de)(de)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)都是塑(su)料(liao)(liao)制(zhi)成的(de)(de)，人們稱為塑(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)。 一(yi)(yi)般(ban)汽車(che)的(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)是由外板(ban)、緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)和橫梁三部(bu)分(fen)組成。其中外板(ban)和緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)制(zhi)成，橫梁用冷(leng)軋薄板(ban)沖(chong)壓而成U形(xing)槽；外板(ban)和緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)附著(zhu)在橫梁。

塑(su)料(liao)保險(xian)杠(gang)是(shi)由外板(ban)(ban)、緩(huan)沖材料(liao)和橫梁等(deng)三(san)部分組(zu)成。其中外板(ban)(ban)和緩(huan)沖材料(liao)用塑(su)料(liao)制(zhi)成，橫梁用厚度為1.5毫米左右的(de)冷(leng)軋薄板(ban)(ban)沖壓(ya)而成U型槽；外板(ban)(ban)和緩(huan)沖材料(liao)附著(zhu)在橫梁上，橫梁與(yu)車(che)架縱梁螺(luo)絲聯接，可(ke)以隨時拆(chai)卸下來。這種塑(su)料(liao)保險(xian)杠(gang)使用的(de)塑(su)料(liao)，大體上使用聚脂系和聚丙烯系兩種材料(liao)，采用注射成型法制(zhi)成。
2013年6月26日(ri)，全國(guo)(guo)汽(qi)車(che)用(yong)品行(xing)業(ye)(ye)(ye)聯合會、全國(guo)(guo)汽(qi)車(che)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化技術(shu)(shu)委員(yuan)會車(che)身(shen)附件分技術(shu)(shu)委員(yuan)會和(he)廣東(dong)東(dong)箭集團共同發布中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防護(hu)杠(gang)(gang)》行(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)由廣東(dong)東(dong)箭集團主導起草，國(guo)(guo)內多個科研院校、專業(ye)(ye)(ye)機構參與論證(zheng)，通過國(guo)(guo)家工業(ye)(ye)(ye)與信息化部審(shen)批。據悉，中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防護(hu)杠(gang)(gang)》行(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的正式(shi)公布，標(biao)(biao)(biao)志著汽(qi)車(che)防護(hu)杠(gang)(gang)行(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)實現“零”的突(tu)破，填補了(le)國(guo)(guo)內標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)空白。該(gai)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年9月1日(ri)在(zai)全國(guo)(guo)正式(shi)實施，引發行(xing)業(ye)(ye)(ye)生產廠家和(he)銷售商極大關(guan)注(zhu)

一、用轉角指示柱判斷保(bao)險杠的位(wei)置(zhi)
保(bao)險(xian)杠(gang)拐角(jiao)部位豎立的(de)標記是指示(shi)柱，有(you)些(xie)公司產品中還(huan)有(you)隨著馬達驅動(dong)自動(dong)伸縮(suo)的(de)類型。這種拐角(jiao)指示(shi)柱，可(ke)以(yi)正確(que)地確(que)認保(bao)險(xian)杠(gang)拐角(jiao)位置，防止保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)損傷(shang)，提高駕駛(shi)(shi)技術(shu)，經常容(rong)易擦傷(shang)保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)人(ren)，最好裝上一(yi)個試(shi)一(yi)試(shi)。有(you)了這個轉角(jiao)標示(shi)柱，在駕駛(shi)(shi)座就(jiu)可(ke)以(yi)正確(que)判斷保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)位置，非常方(fang)便。
二、安裝(zhuang)拐角橡膠可減(jian)輕保險杠受損
保(bao)(bao)險(xian)杠的(de)(de)邊角(jiao)處是(shi)汽車(che)(che)外(wai)殼中最(zui)容易(yi)弄(nong)傷(shang)的(de)(de)部分，駕(jia)車(che)(che)感不好的(de)(de)人容易(yi)擦到邊角(jiao)，弄(nong)得滿是(shi)傷(shang)痕(hen)。可保(bao)(bao)護這個(ge)部位的(de)(de)是(shi)拐角(jiao)橡(xiang)膠(jiao)，只(zhi)需貼(tie)(tie)在保(bao)(bao)險(xian)杠的(de)(de)拐角(jiao)處就OK了，且(qie)安裝非常簡(jian)單(dan)。這個(ge)辦法可以(yi)減輕保(bao)(bao)險(xian)杠受損(sun)傷(shang)的(de)(de)程度(du)。當(dang)然，橡(xiang)膠(jiao)如果被碰傷(shang)，再更換新的(de)(de)就可以(yi)了。此外(wai)，拐角(jiao)橡(xiang)膠(jiao)是(shi)很(hen)厚的(de)(de)膠(jiao)墊，貼(tie)(tie)在保(bao)(bao)險(xian)杠轉角(jiao)處，如果想(xiang)與(yu)車(che)(che)身看起來有整體感，可以(yi)噴上涂料(liao)

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

幾何M2簡介

 幾(ji)何M2采用的是雙門四座布局，使用雙色車身，營造出懸浮式車頂的設計。貫穿式車身腰線，搭配前后翼子板的凹面處理，進一步加強該車的層次感。