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全車線束簡介

汽車(che)線束(shu)是汽車(che)電路的網絡主體(ti)，沒有線束(shu)也就不存在(zai)汽車(che)電路。線束(shu)是指由銅材(cai)沖(chong)制而成的接(jie)觸件端子(zi)（連(lian)接(jie)器）與(yu)電線電纜壓(ya)接(jie)后(hou)，外面再塑壓(ya)絕緣體(ti)或(huo)外加金屬殼體(ti)等。

在(zai)汽(qi)車(che)線束和汽(qi)車(che)電氣系統(tong)(tong)中起著極(ji)其重要(yao)的(de)作用。如果(guo)將整個車(che)輛的(de)線束比作汽(qi)車(che)的(de)神經(jing)系統(tong)(tong)，那(nei)么終端(duan)就是每個神經(jing)系統(tong)(tong)的(de)連接點(dian)。因(yin)此，最(zui)好通過掌(zhang)握(wo)的(de)特性和使用要(yao)求，確(que)保設計和制(zhi)造(zao)高質量的(de)線束。電氣系統(tong)(tong)運行正常。

汽車線束的功能和作用?

汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。

幾何M2簡介

 幾何(he)M2采用的是雙門四座布局，使用雙色車身，營造出懸浮式車頂的設計。貫穿式車身腰線，搭配前后翼子板的凹面處理，進一步加強該車的層次感。