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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)(chuan)感器(qi)是應用(yong)在機動車(che)的(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車(che)系(xi)統），ABS系(xi)統中大(da)多由電感傳(chuan)(chuan)感器(qi)來監控車(che)速(su)(su)，abs傳(chuan)(chuan)感器(qi)通(tong)過與(yu)隨車(che)輪(lun)(lun)同步轉動的(de)齒圈作用(yong)， 輸(shu)出(chu)一(yi)組準(zhun)正(zheng)弦(xian)交流電信號(hao)，其頻率和振幅與(yu)輪(lun)(lun)速(su)(su)有(you)關．該輸(shu)出(chu)信號(hao)傳(chuan)(chuan)往ABS電控單元(yuan)（ECU）, 實現對輪(lun)(lun)速(su)(su)的(de)實時監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)(er)式輪(lun)速傳(chuan)感器（如下(xia)圖(tu)3） 當齒(chi)輪(lun)位于(yu)圖(tu)中(zhong)(a)所示(shi)位置(zhi)時(shi)，穿過霍(huo)爾(er)(er)元件(jian)(jian)(jian)的磁(ci)(ci)(ci)力(li)(li)線分散(san)，磁(ci)(ci)(ci)場(chang)相(xiang)對較(jiao)弱；而(er)(er)當齒(chi)輪(lun)位于(yu)圖(tu)中(zhong)(b)所示(shi)位置(zhi)時(shi)，穿過霍(huo)爾(er)(er)元件(jian)(jian)(jian)的磁(ci)(ci)(ci)力(li)(li)線集中(zhong)，磁(ci)(ci)(ci)場(chang)相(xiang)對較(jiao)強。齒(chi)輪(lun)轉(zhuan)動(dong)時(shi)，使得穿過霍(huo)爾(er)(er)元件(jian)(jian)(jian)的磁(ci)(ci)(ci)力(li)(li)線密度發生變化(hua)，因而(er)(er)引起(qi)霍(huo)爾(er)(er)電(dian)壓的變化(hua)，霍(huo)爾(er)(er)元件(jian)(jian)(jian)將輸出一個(ge)毫(hao)伏(mV)級的準正弦波電(dian)壓。此信號還(huan)需由(you)電(dian)子電(dian)路(lu)轉(zhuan)換成(cheng)標(biao)準的脈沖(chong)電(dian)壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確(que)答案:

1)安(an)裝與拆卸順序相反。

2)先清潔前輪速傳感器的安裝孔內表面,并涂上防銹劑(ji)。

3)然后裝入(ru)輪速傳感器,以(yi)4~6N.m的力矩緊固內六角螺栓,最后插上(shang)導線插頭(tou)

幾何A簡介

幾何A是幾何汽車(che)(che)旗下全新緊湊(cou)型電動車(che)(che)，2019年4月11日正式上(shang)市(shi)(shi)銷售(shou)。提供0℃白、11℃銀、18℃金、26℃藍和100℃紅五種車(che)(che)身顏色(se)，市(shi)(shi)場指導(dao)價21-25萬元，綜合補貼后市(shi)(shi)場售(shou)價15-19萬元。