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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向機的檢(jian)修或(huo)更換(huan)、裝配和(he)調整在前(qian)面已經介紹過，所(suo)以現在必(bi)須(xu)重(zhong)新安(an)裝到車(che)輛上。安(an)裝動力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向器的注(zhu)意事項：在安(an)裝過程中，應該注(zhu)意，用于將泄(xie)放螺栓固定(ding)在機油泵和(he)轉(zhuan)(zhuan)向控制(zhi)閥上的密(mi)封圈只(zhi)要(yao)拆下就必(bi)須(xu)更換(huan)。

動力轉向器的(de)安裝步驟

1)將轉向器安裝在后十字板上，安裝自(zi)鎖螺母(mu)，但不必(bi)完全擰緊。

2)支撐(cheng)車輛。

3)將(jiang)進油管和回油管安(an)裝在轉向(xiang)油泵上，使用(yong)新(xin)的密封(feng)圈，擰(ning)緊螺栓(shuan)，扭矩為40nm

4)將(jiang)轉向器固(gu)定螺栓(shuan)安(an)裝在左(zuo)前輪罩上，擰(ning)緊螺母，扭(niu)矩(ju)為20Nm

5)將(jiang)轉(zhuan)向器自鎖螺母(mu)安裝在后十字板上，擰緊螺母(mu)，扭(niu)矩為40nm

6)將進油管(guan)固定在轉(zhuan)向控制閥的(de)外殼上。

7)放下車輛。

8)擰(ning)緊后(hou)橫板上(shang)的轉(zhuan)向器自(zi)鎖螺母，扭矩(ju)為40nm

9)安裝(zhuang)橫拉桿支架固定螺栓，并用45nm的扭矩擰緊.

10)從(cong)車(che)內將回(hui)油軟管安裝到轉向控制閥殼體上。

11)安裝防(fang)塵套。

12)連接聯軸器，安(an)裝固定螺栓，并(bing)以25nm的扭(niu)矩擰(ning)緊.

13)安(an)裝踏板蓋、通風管和儀表板蓋。汽車維修(xiu)技術網(wang)想一想：了(le)解了(le)動力(li)轉(zhuan)向器的結構后(hou)，關鍵是(shi)要知道動力(li)轉(zhuan)向器在使用中會出現(xian)什(shen)么問題(ti)(ti)。實踐證明，動力(li)轉(zhuan)向系統(tong)的常見(jian)問題(ti)(ti)是(shi)泄(xie)漏和性能下(xia)(xia)降，那(nei)么如何檢(jian)查(cha)泄(xie)漏呢？接下(xia)(xia)來請看。如何檢(jian)查(cha)動力(li)轉(zhuan)向系統(tong)的密封(feng)性

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