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手剎手柄簡介

手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后，通過收緊手剎，使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤，讓車輛處于剎車的狀態，防止車輛移動發生危險。

手剎的作用如下:

1。手剎是(shi)輔助制動(dong)系統，主要靠人力。一般是(shi)為了防止車(che)輛停車(che)時自(zi)行(xing)打(da)滑而設置的；

2.目前大(da)部分(fen)轎車(che)(che)(che)和輕型車(che)(che)(che)的(de)手(shou)剎系統作用(yong)于后輪。鼓(gu)式制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)本身也可以用(yong)作駐(zhu)車(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)。停(ting)車(che)(che)(che)時，制(zhi)動(dong)鼓(gu)中(zhong)(zhong)的(de)閘(zha)瓦和摩擦片(pian)會嚙合，從而(er)產生制(zhi)動(dong)力。如果后輪是盤式制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)，駐(zhu)車(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)鼓(gu)安裝在制(zhi)動(dong)盤的(de)中(zhong)(zhong)心(xin)。大(da)部分(fen)車(che)(che)(che)的(de)手(shou)剎都(dou)是通過(guo)手(shou)柄來操(cao)作的(de)，老款車(che)(che)(che)則使用(yong)從儀表盤延伸(shen)出來的(de)手(shou)剎桿，不過(guo)這種設計已經(jing)逐(zhu)漸被淘汰了。近(jin)年(nian)來，在一些高擋汽車(che)(che)(che)上流(liu)行(xing)使用(yong)踏板操(cao)作。

3.無論哪(na)種操作模式，它(ta)們的控制(zhi)機制(zhi)都(dou)是通(tong)過鋼索或連桿來拉緊剎(cha)車。手剎(cha)機構內部(bu)有棘輪和(he)棘爪(zhua)。拉緊手剎(cha)后，棘爪(zhua)會卡在(zai)棘輪上，這樣手剎(cha)就(jiu)能自動鎖(suo)止。如(ru)果你(ni)想釋放它(ta)，你(ni)必(bi)須按下(xia)釋放按鈕。

手剎手柄的安裝

1、把扶手箱下(xia)面(mian)的螺絲取下(xia)后，把整個手剎取下(xia)來，注意要試著左(zuo)右移動，不要使(shi)勁往上提。
2、把下(xia)面(mian)的插座(zuo)拔掉。把座(zuo)椅也拆(chai)了。
3、取手剎，用(yong)扳(ban)鉗把螺(luo)絲取下，扣鎖(suo)取開(kai)。
4、鋪裝要換(huan)上(shang)的新手剎，安裝到位(wei)，固定(ding)螺絲。
4、把座椅(yi)也安裝回來。

幾何C簡介

幾(ji)何C是(shi)吉利汽車(che)集團中高端純電(dian)(dian)品牌幾何(he)汽車(che)推出(chu)的首款(kuan)SUV，定位(wei)為真能跑純電(dian)(dian)SUV，是(shi)2022年(nian)杭州亞(ya)運(yun)會官方指定用車(che)，是(shi)幾何(he)+開源共享(xiang)平(ping)臺的首個載體。幾何C搭(da)載由幾何汽車自主研發、行業(ye)首創的SEM智能(neng)能(neng)量管(guan)理(li)系(xi)統，續航(hang)精準(zhun)度接近100%，續航(hang)最大提升40%。