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拆車件簡介

拆車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)自(zi)然有(you)(you)它(ta)的優勢！不能(neng)以二手(shou)(shou)舊配件(jian)(jian)(jian)一(yi)概否認拆車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)，拆車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)在(zai)美國，英(ying)國等一(yi)些發達(da)國家都在(zai)使用！還環保！ 當前，國內的拆車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)主(zhu)要(yao)來(lai)源于(yu)事故(gu)車(che)(che)和報廢車(che)(che)。拆車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)就是二手(shou)(shou)件(jian)(jian)(jian)，當一(yi)輛(liang)車(che)(che)輛(liang)出現事故(gu)或者(zhe)車(che)(che)主(zhu)不要(yao)了(le)，做拆車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)的店家就把這(zhe)部車(che)(che)收回來(lai)，拆這(zhe)部車(che)(che)上(shang)的有(you)(you)用零(ling)件(jian)(jian)(jian)再(zai)次銷(xiao)售。當然還有(you)(you)一(yi)部分拆車(che)(che)件(jian)(jian)(jian)來(lai)源于(yu)香港的。

汽車拆車五大總成是什么

汽車拆(chai)車五大總成是指發動(dong)機(ji)總成、轉向(xiang)器(qi)總成、變速(su)器(qi)總成、前(qian)后橋和車架(jia)。 

1、發(fa)動機(ji)(ji)又稱發(fa)動機(ji)(ji)，是一種(zhong)能將一種(zhong)形式的(de)能量轉化為另一種(zhong)更有(you)用的(de)能量的(de)機(ji)(ji)器，通常(chang)是將化學能轉化為機(ji)(ji)械(xie)能。它既適用于發(fa)電裝置，也適用于包括動力(li)裝置在內的(de)整機(ji)(ji)。 

2、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)總成就是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)，也稱為轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)，是汽車轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系統中最重要(yao)的(de)部件。作用是增加方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳(chuan)遞給(gei)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動機(ji)構的(de)力，改變(bian)力的(de)傳(chuan)遞方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。

3、變(bian)速器就是(shi)齒輪箱，它是(shi)一種用來改變(bian)來自發動機的轉速和扭(niu)矩的機構，可以固定地(di)或有(you)級地(di)改變(bian)輸出軸(zhou)和輸入軸(zhou)的傳(chuan)動比。

4、 前(qian)橋(qiao)和(he)后橋(qiao)是(shi)指車(che)(che)輛的(de)(de)前(qian)橋(qiao)和(he)后輪(lun)軸。前(qian)軸是(shi)傳遞車(che)(che)架與(yu)前(qian)輪(lun)之間各種力，以(yi)及產生的(de)(de)彎矩和(he)扭矩的(de)(de)裝(zhuang)置，后輪(lun)軸是(shi)后驅動橋(qiao)的(de)(de)一個部件，用(yong)于車(che)(che)輛動力傳遞。 

5、車(che)(che)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橫跨汽車(che)(che)前后軸的(de)(de)(de)(de)框架(jia)(jia)結構(gou)，俗稱(cheng)大梁(liang)，是(shi)(shi)汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)底座。一般由兩(liang)根(gen)縱梁(liang)和(he)幾根(gen)橫梁(liang)組(zu)成，通(tong)過(guo)懸掛裝置(zhi)、前軸和(he)后輪軸支(zhi)撐(cheng)在車(che)(che)輪上。車(che)(che)架(jia)(jia)必須有足夠的(de)(de)(de)(de)強度和(he)剛度來承(cheng)受汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)載荷和(he)來自車(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)沖擊。車(che)(che)架(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)作用是(shi)(shi)支(zhi)撐(cheng)和(he)連接(jie)汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)各(ge)總(zong)成，使各(ge)總(zong)成保(bao)持相(xiang)對正確的(de)(de)(de)(de)位(wei)置(zhi)，承(cheng)受車(che)(che)內外(wai)的(de)(de)(de)(de)各(ge)種載荷。

幾何M6簡介

2022年(nian)8月，吉(ji)利旗(qi)下幾何汽車(che)公布了旗(qi)下全新車(che)型 —— 幾何 M6 官方圖，從目前公(gong)布的(de)信息(xi)來看(kan)，將搭載(zai)基于(yu)華(hua)為鴻(hong)蒙(meng) HarmonyOS 開發的(de)數智座艙(cang)，售價預計在 20 萬元以內。