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后上擺臂簡介

通(tong)俗說(shuo)就是(shi)裝(zhuang)后(hou)輪(lun)的(de)那(nei)個東(dong)西,作(zuo)用就是(shi)安裝(zhuang)后(hou)輪(lun)的(de)基(ji)礎,地面的(de)震動就由(you)此傳遞到車身(shen),并通(tong)過減震器消(xiao)減震動。最大作(zuo)用是(shi)支撐車身(shen)是(shi)作(zuo)用。

汽車(che)后擺(bai)臂(bei)的(de)(de)(de)作用是支撐(cheng)車(che)身(shen)和減(jian)震(zhen)(zhen)器，并且(qie)緩(huan)沖行(xing)駛中的(de)(de)(de)震(zhen)(zhen)動(dong)，減(jian)震(zhen)(zhen)器對下懸掛能(neng)(neng)起(qi)到(dao)很(hen)好的(de)(de)(de)輔助作用，它與減(jian)震(zhen)(zhen)器和彈簧的(de)(de)(de)默契的(de)(de)(de)配合才(cai)能(neng)(neng)構成(cheng)一套(tao)完整的(de)(de)(de)懸掛系(xi)統，后擺(bai)臂(bei)受損，可能(neng)(neng)會影(ying)響(xiang)車(che)輛前減(jian)震(zhen)(zhen)系(xi)統，降低乘坐舒(shu)適性。可能(neng)(neng)會影(ying)響(xiang)車(che)輛轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統或是轉(zhuan)向(xiang)失靈，存在安(an)全(quan)隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后(hou)臂的安裝方法：

1。大(da)多數情況下，前支架(橫擔(dan)套)基(ji)本安(an)裝(zhuang)在清障(zhang)車的(de)橫擔(dan)上(shang)。跟在清障(zhang)車后面，車輛使用說明(ming)要(yao)在叉座安(an)裝(zhuang)前卸載；

2.根(gen)據車(che)軸或(huo)彈簧(huang)鋼板的寬度選(xuan)擇(ze)支(zhi)撐(cheng)叉(cha)，選(xuan)定后將(jiang)固(gu)定支(zhi)撐(cheng)叉(cha)插入支(zhi)撐(cheng)叉(cha)底座(zuo)的孔中；

3.然后，根據(ju)軸(zhou)或彈簧的(de)橫向尺寸，調整兩(liang)個(ge)支(zhi)撐(cheng)叉(cha)座(zuo)之間的(de)距離。注意與支(zhi)撐(cheng)臂中心(xin)對稱(cheng)，與支(zhi)撐(cheng)處(chu)位置(zhi)對齊。然后用螺栓鎖緊或固定支(zhi)撐(cheng)叉(cha)座(zuo)，使其不(bu)能上下移動。

4.將支(zhi)撐(cheng)臂(bei)伸出至工作(zuo)位(wei)置，然(ran)后升(sheng)(sheng)起支(zhi)撐(cheng)臂(bei)，使支(zhi)撐(cheng)叉槽嵌(qian)入車(che)軸或彈簧鋼板(ban)內(nei)，待支(zhi)撐(cheng)叉完全支(zhi)撐(cheng)住車(che)軸或彈簧鋼板(ban)后，升(sheng)(sheng)起支(zhi)撐(cheng)臂(bei)，升(sheng)(sheng)起車(che)廂；

5.當貨叉由彈(dan)簧鋼板(ban)支撐時，貨叉嵌入彈(dan)簧鋼板(ban)后，應停止起(qi)吊，插入防脫螺栓并鎖緊(jin)后，方可繼續起(qi)吊；

6.完成上(shang)述工作后，升起臂架，使車輪稍微離開地面，檢查被(bei)牽引車是否平衡。然后，用(yong)鏈(lian)條把橫擔綁在被(bei)拖汽(qi)車的車軸上(shang)。

幾何M6簡介

2022年8月，吉(ji)利旗下(xia)(xia)幾何汽車公布了(le)旗下(xia)(xia)全(quan)新車型 —— 幾何 M6 官(guan)方(fang)圖，從目(mu)前公布(bu)的信息(xi)來看(kan)，將搭載(zai)基(ji)于華為鴻蒙 HarmonyOS 開發的數智座艙，售價預計在(zai) 20 萬元以內。