汽車(che)(che)(che)(che)手剎拉柄的作用(yong)是(shi)當車(che)(che)(che)(che)輛停止(zhi)后(hou),通過收(shou)緊(jin)手剎,使制(zhi)動蹄片貼緊(jin)制(zhi)動鼓或者(zhe)制(zhi)動盤,讓車(che)(che)(che)(che)輛處(chu)于剎車(che)(che)(che)(che)的狀態,防止(zhi)車(che)(che)(che)(che)輛移動發生危(wei)險。
手剎的作用(yong)如(ru)下:
1。手剎是輔助制動系統,主(zhu)要(yao)靠人力。一般是為了防(fang)止車輛停車時自行(xing)打滑而(er)設(she)置的(de);
2.目前大部分轎車(che)和(he)輕型車(che)的(de)(de)手(shou)剎系統作用(yong)(yong)于后輪。鼓(gu)式(shi)制動器(qi)本(ben)身也可以(yi)用(yong)(yong)作駐車(che)制動器(qi)。停車(che)時,制動鼓(gu)中(zhong)的(de)(de)閘瓦(wa)和(he)摩擦片會嚙合(he),從而產(chan)生制動力。如果后輪是盤(pan)(pan)式(shi)制動器(qi),駐車(che)制動鼓(gu)安裝(zhuang)在制動盤(pan)(pan)的(de)(de)中(zhong)心(xin)。大部分車(che)的(de)(de)手(shou)剎都(dou)是通過手(shou)柄來(lai)操(cao)(cao)作的(de)(de),老款車(che)則使用(yong)(yong)從儀(yi)表盤(pan)(pan)延伸出來(lai)的(de)(de)手(shou)剎桿,不過這種設計已(yi)經逐漸被淘(tao)汰了。近(jin)年來(lai),在一些高(gao)擋汽(qi)車(che)上流(liu)行使用(yong)(yong)踏板操(cao)(cao)作。
3.無論(lun)哪(na)種(zhong)操作模(mo)式,它們的控制機(ji)制都是通(tong)過鋼索或連桿來(lai)拉(la)緊(jin)剎(cha)車。手剎(cha)機(ji)構內部有棘(ji)(ji)輪和棘(ji)(ji)爪。拉(la)緊(jin)手剎(cha)后,棘(ji)(ji)爪會卡在棘(ji)(ji)輪上,這樣(yang)手剎(cha)就(jiu)能自動(dong)鎖止。如(ru)果(guo)你想釋放它,你必須按下釋放按鈕。
1、把(ba)扶手(shou)箱下(xia)面的螺絲取下(xia)后,把(ba)整(zheng)個手(shou)剎取下(xia)來,注意要試著左右移動,不要使勁往(wang)上提。
2、把(ba)下面的插座拔掉。把(ba)座椅(yi)也(ye)拆(chai)了。
3、取(qu)手剎,用扳鉗(qian)把(ba)螺絲取(qu)下,扣鎖取(qu)開。
4、鋪裝(zhuang)要換上的新手剎,安裝(zhuang)到位(wei),固定螺絲。
4、把座椅也安裝回來。
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