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縱向加速度傳感器簡介

縱(zong)向加速(su)(su)度(du)(du)傳感器的(de)作用(yong)是檢測車輛起步加速(su)(su)或制(zhi)動減(jian)速(su)(su)時(shi)車輛的(de)縱(zong)向加速(su)(su)度(du)(du)。并將信(xin)號傳輸給(gei)電ECU,控(kong)制(zhi)阻尼(ni)力及剛度(du)(du)的(de)改變。

縱向加速度傳感器：檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU，控制阻尼力及剛度的改變， 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的(de)癥狀是：

1、緊急剎車時不能防止(zhi)輪胎抱死有安(an)全隱患；

2、abs故障燈會(hui)亮起剎車片不能復位。

縱向加速(su)傳(chuan)感器(qi)損壞的(de)原因是：

1、abs輪速傳感(gan)器(qi)故障；

2、abs線路(lu)連(lian)接故(gu)障；

3、abs控制(zhi)單元編程故障；

4、abs總泵故障(zhang)。

縱向加速傳(chuan)感器的作(zuo)用是(shi)：

1、充分發揮制動(dong)(dong)器的效(xiao)能(neng)，縮短制動(dong)(dong)時間和(he)距離；

2、可有效(xiao)防(fang)止(zhi)緊急制動(dong)時車(che)輛側滑和甩尾(wei)，具有良(liang)好的行(xing)駛穩(wen)定性；

3、可在緊急(ji)制動時轉(zhuan)向，具有良(liang)好的轉(zhuan)向操縱(zong)性(xing)；

4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦，減少輪胎的磨損。

汽車縱向加速度傳感器的位置

汽車縱向加(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)在車輛(liang)重心的(de)(de)前端，一輛(liang)車會有多(duo)個(ge)縱向加(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)，其作用是檢測車輛(liang)起步加(jia)速(su)或制動(dong)減速(su)時車輛(liang)發生抬頭(tou)(tou)或點頭(tou)(tou)的(de)(de)情況(kuang)，控制前、后軸(zhou)ads阻(zu)尼力的(de)(de)調(diao)節，提供(gong)較好的(de)(de)乘坐舒(shu)適(shi)性。汽車縱向加(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)的(de)(de)原(yuan)理(li)是敏感(gan)(gan)元(yuan)件將測點的(de)(de)加(jia)速(su)度(du)信(xin)(xin)號轉換(huan)為(wei)相應的(de)(de)電信(xin)(xin)號，進入(ru)前置放大電路(lu)，經過信(xin)(xin)號調(diao)理(li)電路(lu)改善信(xin)(xin)號的(de)(de)信(xin)(xin)噪比，進行(xing)模數(shu)(shu)轉換(huan)得到數(shu)(shu)字(zi)信(xin)(xin)號，送入(ru)計算機，計算機進行(xing)數(shu)(shu)據(ju)存儲和顯示。

江鈴易至EV3簡介

易至(zhi)EV3是江(jiang)西江(jiang)鈴集團(tuan)新能(neng)源汽車有限公司（中外合資）基于(yu)正向(xiang)研發純(chun)電平臺打造的一(yi)款A00級(ji)純(chun)電動車型。2019年(nian)3月26日(ri)，江(jiang)鈴集團(tuan)新能(neng)源易至EV3正式上(shang)市，官方(fang)補(bu)貼(tie)后售價為6.68-8.38萬元。該車(che)共推出5款不同(tong)配置車(che)型，NEDC綜合工況續航(hang)里程為302km。