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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力(li)轉向(xiang)(xiang)(xiang)機的檢修或更換(huan)、裝配(pei)和調整在(zai)前面已(yi)經(jing)介(jie)紹(shao)過，所以現(xian)在(zai)必(bi)須重新安(an)裝到車輛上(shang)。安(an)裝動力(li)轉向(xiang)(xiang)(xiang)器的注(zhu)意(yi)事項：在(zai)安(an)裝過程中，應(ying)該注(zhu)意(yi)，用于將泄放螺栓固定在(zai)機油泵(beng)和轉向(xiang)(xiang)(xiang)控制閥上(shang)的密(mi)封圈(quan)只(zhi)要拆下(xia)就(jiu)必(bi)須更換(huan)。

動力轉向(xiang)器的安裝步(bu)驟

1)將轉向器安裝在后(hou)十(shi)字板上，安裝自鎖螺母，但不必完全擰緊。

2)支撐(cheng)車(che)輛。

3)將(jiang)進油(you)(you)管和回油(you)(you)管安裝(zhuang)在轉向(xiang)油(you)(you)泵上，使用新(xin)的密封圈，擰緊螺栓，扭矩為40nm

4)將轉(zhuan)向器固(gu)定(ding)螺栓(shuan)安(an)裝(zhuang)在左(zuo)前(qian)輪罩(zhao)上，擰(ning)緊螺母，扭矩為(wei)20Nm

5)將轉向器(qi)自鎖螺(luo)母安(an)裝(zhuang)在后十字(zi)板上，擰緊螺(luo)母，扭矩為40nm

6)將進油管(guan)固定在轉向控(kong)制閥的外殼上。

7)放下車輛。

8)擰緊后橫板上的轉向器自鎖(suo)螺(luo)母，扭(niu)矩為40nm

9)安裝橫拉桿(gan)支架固定螺(luo)栓，并用45nm的扭矩擰緊.

10)從車(che)內將回油軟(ruan)管安裝到轉向控制閥(fa)殼體(ti)上。

11)安(an)裝防塵(chen)套。

12)連(lian)接聯(lian)軸器，安裝固定螺栓，并以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏板(ban)蓋(gai)、通(tong)風管和儀(yi)表板(ban)蓋(gai)。汽車(che)維修技術網想一想：了(le)解了(le)動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)向器的結構后，關鍵是要知(zhi)道動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)向器在使用中會出現什(shen)么問題。實踐證明，動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)向系統的常見問題是泄漏和性(xing)能(neng)下(xia)降，那(nei)么如(ru)何檢(jian)查泄漏呢？接下(xia)來請看。如(ru)何檢(jian)查動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)向系統的密封性(xing)

江鈴E100B簡介

江鈴E100B是江鈴集團新能源旗下微(wei)型車。